2024的元旦已過，各位朋友，去年的目標完成了嗎？
我是熱愛汽車、熱愛生活的鐘師傅。
聽著杰倫的新歌《圣誕星》，咱們開始這回的檢測案例分享。如題:如果有一百多萬的預算，你會選哪款新車呢？
(僅作舉例，品牌不分先后)
1、路虎 攬勝
作為這個級別的一哥，具備社會地位屬性加成，兼顧商務用途，最有“老板感”，明顯很高調。
2、保時捷 卡宴
牌子硬，車型江湖地位高。
3、奔馳 GLS
入門2.5T，有點小氣。豪華感和GLE相近。精致和霸氣程度跟自家“大哥”邁巴赫GLS比，確實差了很多。
4、瑪莎拉蒂 萊萬特
入門2.0T四缸，被“微商”放棄的品牌。
5、雷克薩斯 LX570
口碑好，品牌認同度高。
6、林肯 領航員
美系豪華3.5T，高大威猛。
7、奧迪 Q8
屬于Q7的轎跑版，非常個性。
8、仰望 U8
“國貨之光”，有錢必沖型。
今天的委托人，來自云南的大哥，選擇了偏向居家、更具實用主義的: 寶馬X7
作為BMW的旗艦油車，在大型豪華SUV中，屬于“后起之秀”。2019年官方引進，廠商指導價100~162.8W
40i版本，搭配B58(3.0T，340匹)+8AT動力總成，分為6/7座。
頂配 M50i，4.4T(N63八缸，530匹)+8AT。
前期款的外觀、內飾的設計風格，和寶馬X5相似，可能也算一點“硬傷”吧。
時間來到2022年底，中期改款:
和新7系一樣的大鼻孔和瞇瞇眼，指導價小幅升高。
內飾變化挺大，升級為12.3英寸儀表+14.9英寸中控的雙連屏，iDrive 8.0系統(tǒng)，麻將牌“取代”了水晶雞腿檔把，屬于最好用的傳統(tǒng)車機了。
動力方面，全系加入48V輕混，同樣的3.0T，馬力提升41匹。
頂配M50i成了M60i，換裝S68發(fā)動機，但馬力不變。
說回本次檢測過程，據(jù)委托人描述：他對比了幾家店，同款、顏色的平行進口車源，基本在115~120W。而這臺的報價，低了近10W。
因為自己不太懂車，怕買到有大問題的，所以找咱們驗車幫先全面檢測排地雷。接來了，咱們一起來看看，具體車況吧！
看到實車的第一感覺，還是大氣、干練。
寶馬X7 2023款 xDrive40i M運動增強 卓越豪華 6座 加規(guī)
2022年8月出廠，表顯跑了65公里，先繞車一圈，車身線條流暢，外觀漆面無色差。
經(jīng)過兩個小時，依次檢查了:輪胎剎車、蓄電池油液狀態(tài)、整車漆面、玻璃日期、內飾等情況；點火測試發(fā)動機運轉與各電器功能；最后一步，舉升底盤。
發(fā)現(xiàn)“以下問題，見下圖
覆蓋件多處劃痕，前擋風玻璃更換(日期2023年，邊緣打膠粗糙)，內飾局部瑕疵，下護板有破損。
因為有零部件更換，這臺車嚴格來說已經(jīng)算是廣義的“運損車”范疇了，所以車價偏低，但也不排除是經(jīng)銷商想盡快回籠資金。
驗車完畢，整體車況除了一些小瑕疵，沒啥其他大問題。委托人說他再跟賣方談一下，看得出來還是很喜歡。
俗話說二手車，一車一況一價。其實對于新車，也同樣適用，花幾百塊錢做個檢測，說不定就省出來一大筆。
買車無小事，購前檢測，規(guī)避風險！
