有同學(xué)問我，原價(jià)7000塊的二手車直接7000塊錢就賣給了粉絲，他們難道真的一分錢都不掙嗎？答案當(dāng)然不是，這里面有玄機(jī)！車商收二手車的價(jià)格一般都會(huì)很低，他們要留出足夠的利潤空間，比如10萬收一臺(tái)車，利潤至少10%左右，但對于10000左右的低價(jià)車型，他們的利潤又從哪里來呢？
1、三元催化器
大家都知道三元催化值錢，很多車友都被莫名其妙地偷了三元催化，二手車也不例外，尤其是這種幾千塊錢的便宜車型。有些車商在收車后，會(huì)拆下汽車的三元催化器單獨(dú)賣錢，三元催化器就是最大的利潤點(diǎn)。
2、更換輪胎
普通人根本不會(huì)想到這個(gè)層面，一般在賣車時(shí)，車都是可以正常行駛，正常過戶的車型，所以車的上一任車主會(huì)對它進(jìn)行不錯(cuò)的保養(yǎng)。老車最花錢的項(xiàng)目就是輪胎，大多數(shù)老車的輪胎都是8成新的，所以這些輪胎的價(jià)值很高。一條普通輪胎的價(jià)格大概在350-400左右，四輪輪胎大概1000元，如果這些輪胎賣二手胎的話，價(jià)值還有50%左右，也就是還值500元。如此算來，又賺500元！
3、退商業(yè)險(xiǎn)
汽車保險(xiǎn)是根據(jù)汽車價(jià)格來計(jì)算的，二手車的價(jià)值直接影響了保險(xiǎn)的價(jià)值，不過商業(yè)保險(xiǎn)部分還是有操作空間的。作為老車車主而言，這幾種保險(xiǎn)是必不可少的，比如交強(qiáng)險(xiǎn)（強(qiáng)制），三者險(xiǎn)（至少100萬）車損險(xiǎn)（實(shí)際情況定）不計(jì)免賠（必上），盡管保險(xiǎn)改革，大部分都劃入了車損險(xiǎn)，但是分項(xiàng)費(fèi)用沒有大的變化，這幾種保險(xiǎn)算下來一臺(tái)老車要交的保險(xiǎn)至少在1700-2000元左右。除去交強(qiáng)險(xiǎn)，商業(yè)險(xiǎn)還有1000元左右，一天大概3.3元。如果退保險(xiǎn)的話，剩余多少天直接乘以3.3元即可。如果剩下半年保險(xiǎn)，那可以退500元保費(fèi)。如此操作，又賺到500元。
