其實，今天這輛車是值不了這個價的，因為這是一輛“泡水車”。因為這輛車剛流入市場不久，所以，我們在檢查這輛車的時候幾乎能達到“秒辯”的地步。但是，作為不長接觸二手車的你們，還是很有可能被忽悠的。不過沒關系，今天你看了我這篇文章，你就有可能學到一些小技巧了。
在買二手車的時候，一定不要“亂看一通”。掌握“快”“準”“狠”的看車方法，在你選購二手車的時候，將會大大提升你的購車效率。
打開機蓋，我首先會檢查這輛車的機蓋有沒有后期噴漆和鈑金修復的痕跡。但是這些對于你們來講，并不是判斷一輛車好壞特別有效的方法。
而，檢查這輛車機蓋是否有“拆裝”，這才是關鍵點。
一般情況下，一輛車的機蓋出現(xiàn)了拆裝，無非以下兩種情況：
1.這輛車的機蓋出現(xiàn)過大量劃痕需要后期噴漆，因為一些修復工藝好一點的修理廠，需要把機蓋拆下來噴漆，所以機蓋會出現(xiàn)拆裝的痕跡。
2.這輛車被撞過，導致了機蓋變形修復或者是換新機蓋。這種修復手法也需要把機蓋拆下來，所以，機蓋也會出現(xiàn)拆裝的痕跡。
當我們發(fā)現(xiàn)一輛車的機蓋有拆裝痕跡，我們還會結合其他現(xiàn)象來判斷出這輛車的機蓋是否更換。如果我們判斷出這輛車的機蓋是更換的新機蓋，這時，我心里就能大致判斷出這輛車前面曾經碰撞到了什么程度。
一輛車的機蓋是否有拆裝，只能證明這輛車前面是否發(fā)生過碰撞。至于碰撞程度，就需要檢查龍門架及其一些附件是否有更換。
雖說這輛車的龍門架出現(xiàn)了后期拆裝的痕跡，但是，安裝在龍門架里面的水箱并沒有更換。這時，我們就可以排除這輛車是因為碰撞導致龍門架拆裝的可能。那么，這是什么原因造成的呢？
這輛車的基座螺絲沒有出現(xiàn)后期拆裝的痕跡，說明這輛車出現(xiàn)圖中所描述情況的可能性很小了。
安裝在縱梁上面的附件都沒有動過（原廠標線還在），更加說明這輛車修復縱梁的可能性已經很小了。
經過這么一檢查，這輛車的前面，既沒有出現(xiàn)，發(fā)生大的碰撞事故導致縱梁維修，也沒有出現(xiàn)，因不正當操作導致發(fā)動機大修的現(xiàn)象。
但是......
這就奇了怪了，各種想不通了有木有啊....
再結合最重要的后蓋螺絲都沒有后期拆裝的現(xiàn)象，這就說明這輛車被追尾的可能性已經很小了。
因為，如果車輛被追尾（哪怕是一些小剮蹭）都會導致后杠后期噴漆，甚至導致后蓋鈑金修復。但是，這輛車什么現(xiàn)象都沒有發(fā)現(xiàn)。所以，我會判斷這輛車被追尾的可能性很小...
特別需要注意的是，真正的后圍板連接點只有左右各一個。需要你找對位置，一般都是兩塊鐵片相連位置所對應的焊點。
如果你發(fā)現(xiàn)你找到的焊點和我圖片中所展示的不一樣，那么，你所看這輛車的后圍板很有可能被后期焊接過。說明：這輛車已經被撞倒了這個位置...
通過內飾的磨損程度結合輪胎、剎車盤等等的磨損程度，我們可以大致估算車該車的實際公里數(shù)。還有最重要的一點就是判斷這輛車是不是“泡水車”...
其實最開始打開車門的時候我就聞到了一種很重的“沒曬干衣服”的味道，出于經驗的積累，我第一時間就懷疑這輛車是不是泡水車。ps：出于對客戶的尊重，我決定還是按照流程一步一步來...
想必大家還記得這張圖片，由于現(xiàn)在的車輛普遍使用鋁制品。鋁制品又有：長時間遇水，只發(fā)霉不生銹的特點。
在發(fā)動機艙內部出現(xiàn)了大面積的霉點，就能說明這個位置很有可能經過長時間的積水侵蝕。
可能是時間太短的原因或者是車主處理過，在車輛的內部我并沒有找到可疑的銹跡。
但安全帶有異味。
全車座椅的拆裝，以及前面發(fā)現(xiàn)的所有不正?，F(xiàn)象，讓我對這輛車更加懷疑了。
油膩膩的內飾和我之前看過的6代泡水凱美瑞一模一樣。結合種種不正常的現(xiàn)象，我基本可以確定，這輛車是泡水車的可能性已經非常大了。
1.這輛車應該是在市區(qū)泡水！
yw：市區(qū)主要由雨水和污水構成，車輛在市區(qū)泡水后，并不會有太多的泥沙沉積。主要面臨的問題就是：內飾臟，味道重。
2.龍門架拆裝和四扇門拆裝應該是處理泡水時造成的！
yw：車輛泡水后一般會拖到修理廠或者4S店處理，處理泡水車常用的手法就是：拆全車內飾，用高壓水槍把車里里外外洗一遍。再把拆下來的附件放室外爆嗮1星期以上....
3.內飾找不到可以銹跡應該是剛泡水就或者車主處理過！
yw：打開車門就能聞到氣味，說明車輛剛泡水不久。金屬遇水后，銹跡一般需要半個月以上的時間形成。包括有一些車主在發(fā)現(xiàn)銹跡后會用砂紙把銹跡砂掉...
4.內飾油膩膩，不一定是泡水車。
yw：一些好點的二手車行，也會對每輛車做內飾做清潔。
最后給大家總結一下什么樣的車可以買？
車頭部分：
當一輛車同時出現(xiàn)：機蓋螺絲拆裝，龍門架螺絲拆裝，發(fā)動機基座螺絲拆裝。這三種情況同時出現(xiàn)，那么這輛車前面發(fā)生大事故的可能性就會很大！非專業(yè)人士不建議購買...
車身部分：
如果一輛車的門有拆裝的現(xiàn)象，并且你所查4S店維修記錄并沒有拆裝門的維修項目。那么，你買這輛車的風險還是很大的。如果有拆門的記錄并且不是大事故導致的，那么這輛車還是可以考慮的。
車屁股部分：
如果一輛車同時出現(xiàn)：后備廂蓋拆裝和后圍板后期焊接的情況。個人認為這種程度的事故對車身強度并無太大影響，但是，你可以以這個為籌碼，向車主砍價（力度大點）。
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