買(mǎi)一輛二手車(chē)，是一個(gè)斗智斗勇的過(guò)程，不僅檢驗(yàn)消費(fèi)者擁有的汽車(chē)知識(shí)，還考察消費(fèi)者對(duì)市場(chǎng)行情的把握，還要看是否有豐富的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)和快速鑒別能力。盡管二手車(chē)有著巨大的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，它卻也因?yàn)榍懊嫣岬降倪@些因素，豎起了高高的門(mén)檻。如果沒(méi)有對(duì)汽車(chē)瘋狂的熱愛(ài)，以及長(zhǎng)時(shí)間的學(xué)習(xí)總結(jié)，很難游刃有余地淘車(chē)。很多商家也關(guān)注到了這一點(diǎn)，推出了“二手車(chē)驗(yàn)車(chē)報(bào)告”、“質(zhì)保”等服務(wù)。這種類(lèi)似新車(chē)銷(xiāo)售的商業(yè)模式的確吸引了不少客戶(hù)。但是車(chē)商自己的驗(yàn)車(chē)報(bào)告缺乏足夠的公正性，難免有“王婆賣(mài)瓜”之嫌。而“羊毛出在羊身上”，質(zhì)保模式下的二手車(chē)價(jià)格往往遠(yuǎn)高于市場(chǎng)行情。這種類(lèi)型的二手車(chē)交易模式還有待市場(chǎng)的檢驗(yàn)。縱觀國(guó)內(nèi)的二手車(chē)市場(chǎng)，盡管其擁有巨大的市場(chǎng)價(jià)值，市場(chǎng)化程度也很高，但是經(jīng)營(yíng)模式十分粗放，當(dāng)中存在太多太多的不透明。無(wú)論是賣(mài)車(chē)還是買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者，往往都無(wú)法掌握足夠的市場(chǎng)信息，在交易中都處于弱勢(shì)地位。目前，還沒(méi)有主管機(jī)構(gòu)能夠出臺(tái)有效的管理辦法來(lái)規(guī)范二手車(chē)市場(chǎng)的一些行為，也沒(méi)有足夠權(quán)威的第三方機(jī)構(gòu)來(lái)檢驗(yàn)二手車(chē)車(chē)況，更缺乏真正具有品牌影響力和公信力的商家。二手車(chē)市場(chǎng)是改革開(kāi)放以來(lái)的中國(guó)經(jīng)濟(jì)的一個(gè)縮影：廣闊但粗放的市場(chǎng)往往讓人很無(wú)奈，卻又孕育著無(wú)限的可能！從其他行業(yè)的發(fā)展歷程來(lái)看，我們有理由期待一個(gè)價(jià)格親民而又誠(chéng)實(shí)守信的二手車(chē)市場(chǎng)。
由于對(duì)二手車(chē)不了解，很多人即便鼓起勇氣逛了一圈二手車(chē)市場(chǎng)，但最終還是打起了退堂鼓，生怕自己買(mǎi)到事故車(chē)或者遇到騙子，落得個(gè)賠了夫人又折兵的下場(chǎng)。想在二手車(chē)市場(chǎng)里淘到好車(chē)，不僅需要一肚子汽車(chē)?yán)碚撝R(shí)，更需要豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。
那到底能不能買(mǎi)二手車(chē)呢？想必大家心里還是對(duì)二手車(chē)有很多疑惑，也有很多的認(rèn)識(shí)誤區(qū)，本文就來(lái)分析一下這些疑惑和誤區(qū)。
疑惑1：二手車(chē)的價(jià)格是如何形成的？
二手車(chē)市場(chǎng)是市場(chǎng)化程度很高的，車(chē)輛價(jià)格形成完全依托市場(chǎng)。一般來(lái)說(shuō)，同一地區(qū)的條件差不多的車(chē)型價(jià)格不會(huì)出現(xiàn)太大的差異。所以，獲得目標(biāo)二手車(chē)最準(zhǔn)確價(jià)格的方法絕對(duì)是找一輛年份、車(chē)況、配置差不多的車(chē)型進(jìn)行比較。值得一提的是，不同地區(qū)的二手車(chē)價(jià)格往往存在差異。比如說(shuō)，2010款的高爾夫1.4TSI 手動(dòng)舒適型，在上海一般9.5萬(wàn)~10萬(wàn)元就能買(mǎi)到；而在北京，這款車(chē)的價(jià)格可能要在10.5萬(wàn)~11萬(wàn)元。放到更大范圍內(nèi)來(lái)看，我們能夠發(fā)現(xiàn)北京的二手車(chē)價(jià)格普遍高于國(guó)內(nèi)其他地區(qū)，而上海的二手車(chē)價(jià)格又普遍低于全國(guó)其他地區(qū)。
二手車(chē)價(jià)格差異在北上廣三地普遍存在。一方面，北京的二手車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)要領(lǐng)先全國(guó)，這在二手車(chē)日后過(guò)戶(hù)方面提供了很大的便利，具有很強(qiáng)的保值屬性；另一方面，上海的機(jī)動(dòng)車(chē)保有量極大，熱門(mén)車(chē)型市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，自然存在價(jià)格走低的現(xiàn)象。所以說(shuō)，二手車(chē)價(jià)格的形成機(jī)制很復(fù)雜，沒(méi)人能說(shuō)得清楚。但是獲得準(zhǔn)確的價(jià)格信息又很簡(jiǎn)單——找輛一樣的比比就知道了。當(dāng)您去市場(chǎng)淘車(chē)時(shí)，如果您有經(jīng)常倒騰二手車(chē)的朋友，一定要帶上他。因?yàn)樗粌H了解行情和車(chē)況，而且他絕對(duì)能砍個(gè)好價(jià)格——二手車(chē)市場(chǎng)是一個(gè)“刷臉”的地方，臉熟是最大的砍價(jià)武器！
疑惑2：二手車(chē)性能可靠嗎，是否需要修整？
汽車(chē)是當(dāng)今工程技術(shù)的集大成者。只要是一輛符合法規(guī)要求的汽車(chē)，哪怕毫無(wú)高精尖技術(shù)，但和其他工業(yè)品相比，也肯定是穩(wěn)定性的典范。因?yàn)楝F(xiàn)今的汽車(chē)法規(guī)對(duì)汽車(chē)安全性和可靠性的要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了人們的想象，即使最簡(jiǎn)單的汽車(chē)往往也代表了一個(gè)國(guó)家最巔峰的工業(yè)技術(shù)和管理水平。如此看來(lái)，市場(chǎng)里那些車(chē)齡只有幾年，里程不過(guò)十萬(wàn)公里的車(chē)子還是很可靠的。只要保養(yǎng)得當(dāng)，這些車(chē)輛服役成老爺車(chē)都沒(méi)問(wèn)題！當(dāng)然，這只是紙面上的分析而已。等您真的買(mǎi)了一輛車(chē)齡較長(zhǎng)的二手車(chē)，渾身的異響和不期而遇的故障還是很鬧心的。既然對(duì)于絕大多數(shù)國(guó)人而言，買(mǎi)車(chē)還是比買(mǎi)菜來(lái)的慎重些，整修這些二手車(chē)還是一件很有必要的事情。通過(guò)整修，二手車(chē)往往能修復(fù)身上大多數(shù)毛病。而您能夠通過(guò)少則幾千，多則一兩萬(wàn)元的額外投入，獲得一輛車(chē)況不遜于新車(chē)，而總花費(fèi)遠(yuǎn)低于新車(chē)的好車(chē)，豈不美哉！實(shí)際上，很多車(chē)主依然抱著買(mǎi)新車(chē)的心理在買(mǎi)二手車(chē)，希望自己拿到手的二手車(chē)就是一輛毫無(wú)異常的二手車(chē)。但這是不大現(xiàn)實(shí)的，因?yàn)槠?chē)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，即使是新車(chē)也可能有各種缺陷，開(kāi)久了往往也會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題。抱著“買(mǎi)新車(chē)心理”去淘二手車(chē)的顧客，很難實(shí)現(xiàn)利益最大化，往往因?yàn)橐恍┖苋菀仔迯?fù)的小毛病而錯(cuò)過(guò)一輛極品好車(chē)。
疑惑3：事故車(chē)到底能不能買(mǎi)？
二手車(chē)行業(yè)的主管單位給事故車(chē)下了如下的定義：經(jīng)過(guò)嚴(yán)重撞擊、泡水、火燒等，即使修復(fù)但仍存在安全隱患的車(chē)輛總稱(chēng)?？梢?jiàn)，在行業(yè)內(nèi)，人們認(rèn)為經(jīng)歷過(guò)嚴(yán)重事故，并留下后遺癥的車(chē)輛才能稱(chēng)之為事故車(chē)。絕大多數(shù)情況下，事故車(chē)意味著縮水的使用性能、頻繁的故障和嚴(yán)重的安全隱患，修復(fù)代價(jià)昂貴，甚至無(wú)法修復(fù)如初。但每個(gè)買(mǎi)車(chē)人心中的事故車(chē)界定標(biāo)準(zhǔn)卻是千差萬(wàn)別。對(duì)于一個(gè)有完美癖的人來(lái)說(shuō)，停車(chē)時(shí)蹭了保險(xiǎn)杠也是大事，那么撞壞了翼子板肯定是一臺(tái)事故車(chē)。但對(duì)于一些明理的車(chē)主，只要車(chē)子不是傷筋動(dòng)骨或者泡過(guò)溫泉，都不算事故。當(dāng)我們挑選二手車(chē)時(shí)，遇到一輛事故車(chē)，需要具體情況具體對(duì)待。也許因?yàn)橐淮伪┯?，?chē)子嗆了水，但原車(chē)主處置得當(dāng)及時(shí)，維修時(shí)也對(duì)隱患部件進(jìn)行了徹底更換，整車(chē)性能沒(méi)有改變，這樣的二手車(chē)還是一條好漢?；蛘咭惠v車(chē)正前方有過(guò)中度碰撞，傷及發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、防撞梁和水箱框架，未傷及大梁，損壞的零件全部更換如新，從性能特性上講，這也是一輛完全可以繼續(xù)信賴(lài)的好車(chē)。不過(guò)，建議大家對(duì)事故程度進(jìn)行識(shí)別時(shí)，最好有值得信賴(lài)的專(zhuān)家陪同。另一方面，一部分不良商家和維修廠會(huì)低價(jià)收購(gòu)事故車(chē)，通過(guò)精心的修復(fù)和掩飾，讓車(chē)輛冒充普通車(chē)輛進(jìn)行銷(xiāo)售，車(chē)源極具欺騙性。雖然行家們識(shí)別事故車(chē)也有自己的手法，不過(guò)永遠(yuǎn)是道高一尺，魔高一丈，很多我們內(nèi)行常用的識(shí)別方法，目前也被修理商找到了克星，在事故修復(fù)手法上做了相當(dāng)?shù)母牧?，更加具有迷惑性。此時(shí)消費(fèi)者就要打起十二萬(wàn)分精神，拿起武器擦亮眼睛，而武器就是流傳于網(wǎng)絡(luò)的各種最新事故車(chē)鑒定方法。
