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薩德入韓，這輛車韓系神車先給我來一百輛！
你們可別著急，我指的是二手車。乘著現(xiàn)在局勢(shì)緊張，韓系新車的優(yōu)惠幅度也越來越大。不過不管優(yōu)惠幅度再大，最后我們買車的錢還是流入的韓國(guó)人的口袋中。
不過二手車可不同了，同樣享受巨大幅度的優(yōu)惠。但是我們買車的錢卻流入了我們中國(guó)同胞的口袋中，和韓國(guó)人沒有半毛錢關(guān)系。
所以二手車韓國(guó)車，大家可以放心大膽的購(gòu)買！
下來就給大家講講，買二手韓系車到底有什么講究？
薩德入韓，這輛車韓系神車先給我來一百輛！
薩德入韓，這輛車韓系神車先給我來一百輛！
前面三期我分別做了日系車和德系車，然后就有網(wǎng)友向我反映了，你TM倒是搞個(gè)韓系車呀！
既然客官老爺們都發(fā)話了，小的豈敢不從呀！
那么今天，我就給大家搞來了這輛韓系SUV全新勝達(dá)，讓我們來看看這車到底有什么趣事吧？
薩德入韓，這輛車韓系神車先給我來一百輛！
韓系車的外觀設(shè)計(jì)一直都是它的賣點(diǎn)之一，現(xiàn)在的中國(guó)汽車市場(chǎng)又是一個(gè)看臉的時(shí)代。這時(shí)候它的出現(xiàn)，正好迎合了我們中國(guó)消費(fèi)者的口味。
薩德入韓，這輛車韓系神車先給我來一百輛！
在前幾年，只有越野車和轎車之分。都是隨后幾年，隨著中國(guó)SUV市場(chǎng)的興起，中國(guó)人喜歡空間大底盤高視野好這種類型的車。越野車的外觀自然不能滿足我們的口味，這是就衍生出一個(gè)產(chǎn)品叫做SUV。運(yùn)用越野車的底盤在加上個(gè)性時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，就成就了這么一輛SUV。那么這輛勝達(dá)，就是在SUV里面外觀比較出眾的一個(gè)產(chǎn)品。
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雖說整車內(nèi)飾全是塑料感，不過整車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是挺前衛(wèi)的，至少不會(huì)那么呆板。
在加上2米7的軸距，使得這車的乘坐空間在同級(jí)別車型里面還是不錯(cuò)的。
薩德入韓，這輛車韓系神車先給我來一百輛！
在13年以后，整個(gè)現(xiàn)代的發(fā)動(dòng)機(jī)都已經(jīng)國(guó)產(chǎn)化了。所以這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)不再是純進(jìn)口現(xiàn)代2.4發(fā)動(dòng)機(jī)了，而是使用現(xiàn)代的技術(shù)在國(guó)內(nèi)組裝生產(chǎn)的。
2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)這個(gè)1.6噸的城市SUV，也不會(huì)吃力。動(dòng)力隨叫隨到，油門的反應(yīng)以及變速箱的邏輯都是非常靈敏的。
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有人看好了幾百輛車，依然不敢獨(dú)立看車。有人僅看幾十輛車，卻自信飛揚(yáng)。
