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 關(guān)于賣車,你們所不知道的事!
2018-03-02 

Hi~大家好,我是文人不騷的騷客。之前寫了很多關(guān)于如何買車,驗車一類的文章。都是以買家或第三方視角來為大家展示整個買車的過程,但這絕對不意味著買家就是弱勢群體,賣方是強勢一方。

今天騷客我就以自己的親身經(jīng)歷為大家展示我?guī)团笥奄u車的整個過程,以及期間發(fā)生的一些有意思的事情。

 


由于驗車幫開通了“認證二手車”服務(wù),也就是說凡是通過我們檢測認證過的車輛,都可以掛在我們驗車幫平臺寄售。雖然這輛車是騷客是受朋友所托,想掛在驗車幫平臺寄售。但出于對買賣雙方負責的態(tài)度,該有的檢測流程一個不能少!

這是一輛13年3月出廠的13款 35TFSI A4L,其2.0t 渦輪增壓發(fā)動機在當時雖不算兇猛,但深踩油門所帶來的推背感,還是能讓人腎上腺素飆升。

引擎蓋螺絲漆面破損,說明引擎蓋有過拆卸。雖然拆卸不能說明一定是碰撞損壞,但我們還是需要留意該車前部是否發(fā)生過碰撞,并進一步判斷該車是否屬于事故車。

在右側(cè)翼子板帶漆面的連接螺上,發(fā)現(xiàn)了黑色的印記,在翼子板邊沿發(fā)現(xiàn)了流漆。這說明左側(cè)翼子板有過拆卸補漆痕跡。右加強梁需要仔細檢查!

車輛右側(cè)加強梁完好。但騷客發(fā)現(xiàn)引擎蓋與左加強梁鏈接的合頁有漆面破損,以及合頁截面有小部分的彎曲痕跡。雖然在對右加強梁的檢查中沒有發(fā)現(xiàn)問題。但合頁都有損失,那車輛左側(cè)的車門和A柱上下邊梁是一定要著重檢查的部分!

左側(cè)A、B、C柱皆為正常值。說明車輛左側(cè)框架沒有收到較大撞擊損傷。

車輛A柱右側(cè)上邊梁數(shù)值為315μm,說明此處有過補漆。若是數(shù)值過高(大于800μm),則極有可能是修復(fù)或是切割。

在后續(xù)的檢查中,除了檢查備胎坑是否變形,還分別通過查驗該車的表顯公里數(shù),踏板磨損度以及主駕座椅滑軌有無銹跡,來判斷這輛車是否為水泡車,調(diào)表車。

最終得出的結(jié)論是,這輛車的右側(cè)發(fā)生過碰撞,導致水箱框架修復(fù),大燈更換,右前翼子板拆卸修復(fù)。雖然這輛車不是精品車,但也絕非事故車。所以是可以在我們驗車幫平臺寄售的。

(由于該車其它部分并無結(jié)構(gòu)損傷,我們暫且跳過,進入真正的高潮部分?。?/span>

由于車主想快速將車輛售出,所以同時還在多個二手車平臺掛出了車輛出售的信息。卻沒想到之后的事弄得他欲哭無淚!

在某一平臺檢測人員查驗車輛沒有問題后。車主報出售出17.X萬元的價格。

 
 
 
(同年份的奧迪A4L基本上不會低于18萬元 )
 
 
 

本以為將愛車以較低的價格出售,會使得自己車輛很快售出。沒想到之后車主的生活卻不怎么“平靜”…

每天接到某平臺人員的“問候”電話。(話術(shù)永遠是“先生,你好,你的愛車在我平臺已掛出X天,還沒有人問價,建議你降低售價,以便快速賣出!”)但是,大家知道平臺給的價格是多少嗎?

15.X萬

作為二手車圈子內(nèi)的騷客告訴大家,這個價格對于車商來說都是極為低廉的。也就是說,這個平臺可以以15.X萬元的價格將車主的奧迪A4L直接收購,之后再專賣給二手車商,這都能再賺不少的中間差價。絕對比4S賣車利潤高的多。包括現(xiàn)在很多所謂的“保賣”服務(wù),也是換湯不換藥。都是以低于市場價不少的價格將車輛收購,或是直接通知二手車商將車輛收購,從中抽取分成。這樣一來,車雖然是很快就被賣出了,但是羊毛終究出在羊身上。最終導致車輛被賤賣,車主變成了冤大頭!

最后,車主在被平臺工作人員多次致電降價無果后,車主已經(jīng)看不到自己掛出的車輛出售信息了…

除了每天的平臺電話和短信問候外。還有更多車商,假裝人畜無害的個人買家找到車主詢問車況。

接著這些二手車販子一邊看著驗車幫的鑒定報告,一邊堂而皇之的跟車主胡吹亂侃,說哪里有問題,那里又怎么樣…幸好車主在寄售車輛前,讓我們?yōu)槠滠囕v做了全車檢查,不然還真容易遭了這些人的道道!

并且最令車主無語的是,這些二手車販子連實車都沒見到,就想在微信聊天中同車主砍價,簡直一點都不專業(yè)…

這些令想賣車的車主啼笑皆非的事情比比皆是,相信大家也遇到過不少。但騷客告訴大家,真正想買車的買家,是一定會親自不遠萬里來看車的。在微信聊天時,他們也會更多的詢問車主其車輛方面的情況,想要查看更多的車輛照片。而不是一來就問車輛手續(xù),保險,售價之類的問題。

 

所以目前國內(nèi)二手車市場確實還比較渾濁,不管大家是準備買車還是賣車,都要仔細小心,最好找一個專業(yè)的第三方機構(gòu)為自己保駕護航。千萬不要為了圖一點蠅頭小利,一時之快,入了他人設(shè)好的坑!

 

我是騷客,一個略懂二手車的小編,一個迷戀老車的越野愛好者!