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 這十款車連二手車商都嫌棄,你還敢買嗎?
2018-12-10 

最近年底了,不少朋友本來打算換車,但是問了下目前自己的二手車價格,結(jié)果是心里“哇涼哇涼”的,當(dāng)時怎么勸都不聽的,只顧著好看配置高,結(jié)果賣車的時候,1年賠一半,3年快賠完,關(guān)鍵是二手車商還都不樂意要,賣個車還得求著別人要!

二手車商都嫌棄的車,你還敢買么?

1

納智捷系列

“2.8的油耗,1.2的動力,配置賽飛機(jī),用著拖拉機(jī)”,這就是很多二手車商描述的納智捷系列車型,想當(dāng)年各種“寶島營銷”忽悠的天翻地覆,現(xiàn)如今大量4S店關(guān)門倒閉,用著貴,沒法修,再轉(zhuǎn)手都沒人要,難怪有人轉(zhuǎn)了一圈二手車市場,連出價的都沒有!

 

 

 

2

觀致系列

如果說哪個品牌最可惜,觀致真心算是品牌營銷和網(wǎng)絡(luò)管理的失敗,挺好的一款車,尤其是中國自主品牌中難得的精品,懂車的都覺得真心還可以,但是掏錢買的不多,為啥?你見過幾個店?出了一線城市,很多地方維修就要跑老遠(yuǎn),配件商都懶得進(jìn)貨,沒啥銷量,二手車商更是頭疼,庫存周期太長,識貨的不多。新車7折都費(fèi)勁,二手車賣誰呢?

 

這十款車連二手車商都嫌棄,你還敢買嗎?

 

 

3

DS系列

開始勢頭挺猛的一款車,4S店裝修的也都夠個性,但是持續(xù)營銷和產(chǎn)品力還是跟不上的一個品牌,經(jīng)銷商失去了信心,新車折扣大,服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)少,核心技術(shù)對比一般,二線城市認(rèn)識這款車的人都不多,二手車自然貶值快,保值率低。

 

這十款車連二手車商都嫌棄,你還敢買嗎?

 

 

4

奇瑞捷豹路虎系列

剛開始大家還是很期待的,畢竟國產(chǎn)后便宜的豪華車有客戶需求,但是定價過于曲高和寡,無奈之下連續(xù)降價,高定價快降價的典型代表車型,最終導(dǎo)致二手車市場新車降價折舊快,再加上這幾款車小毛病不少,維修不便宜,所以二手車表現(xiàn)也是不太樂觀!

 

這十款車連二手車商都嫌棄,你還敢買嗎?

 

 

上市兩年不到,市場零售價65折常有,你讓當(dāng)年高價買車嘗鮮的消費(fèi)者如何能接受呢?國產(chǎn)捷豹XFL、路虎神行等車型比較明顯。

5

長城WEY自動擋系列

又大又好看又便宜,長城的賣點(diǎn)這幾年發(fā)揮的淋漓盡致,尤其是WEY系列更是不少老百姓心目中的“國產(chǎn)最美SUV"之一,但是汽車這產(chǎn)品不能僅僅看外表,手動擋還好,自動擋車型油耗過高,8萬公里后質(zhì)量簡直了,二手車商都知道,這車賣出去就可能找回來,不便宜不要,這就導(dǎo)致了表現(xiàn)下滑,這也是很多國產(chǎn)自主品牌的通病,8萬公里后,賣車就難受。

 

這十款車連二手車商都嫌棄,你還敢買嗎?

 

 

6

眾泰“山寨”系列

皮尺廠的產(chǎn)品在初期,特別能體現(xiàn)“A貨價值”,很多人說,這輩子開上保時捷、蘭博基尼的夢想就靠它了,但是汽車這產(chǎn)品屬于“路遙知馬力日久見人心”的,開上不壞,用著不怪才是關(guān)鍵,總不能只為了好看而不管質(zhì)量,“山寨”車型賣車的時候最明顯,幾年后明顯的“咣當(dāng)”,二手車商自己都不想開怎么能好好賣,流通區(qū)域維修保養(yǎng)都是問題,保值率高才怪的,時間長了,假的永遠(yuǎn)真不了。

 

這十款車連二手車商都嫌棄,你還敢買嗎?

 

 

7

菲亞特系列

如果這次廣汽菲亞特再不行,這可是菲亞特在中國的“二進(jìn)宮”失敗了,早年的南京菲亞特初期還不錯,現(xiàn)如今的廣汽菲亞特還是“同一個坑”,怎么就不長記性呢?挺好的車,營銷跟不上,網(wǎng)點(diǎn)跟不上,質(zhì)量跟不上,除了降價促銷沒有別的辦法,中國消費(fèi)者,你越降價我越不買,噱頭已經(jīng)忽悠不了越來越懂車的中國消費(fèi)者了,再加上菲亞特本身的配件供應(yīng)、渠道建設(shè)等問題。二手車已經(jīng)逐漸成為了收藏品了。

 

這十款車連二手車商都嫌棄,你還敢買嗎?

 

 

8

謳歌系列

如果說保值率表現(xiàn)好,日系普遍還是不錯的,除非有戰(zhàn)略上的大失誤,否則一般日系車的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠和二手車價格還不錯。但是總有特殊的,還是品牌的問題,那就是本田的高端品牌--謳歌,也有人以前叫阿庫拉。說真心話,這品牌的車操控感,質(zhì)量啥都不錯,汽油車型和雷克薩斯、英菲尼迪一樣4年10萬公里免費(fèi)保養(yǎng),可惜是服務(wù)網(wǎng)絡(luò)少、品牌營銷差,與雷克薩斯相比差價較大,和英菲尼迪也難以比較了,二手車懂車的喜歡,就是價格給的傷心。

 

這十款車連二手車商都嫌棄,你還敢買嗎?

 

 

客觀的說,廣州、福建沿海城市表現(xiàn)略好,群眾基礎(chǔ)好,其他區(qū)域費(fèi)勁。

9

寶沃系列

德系血統(tǒng)的寶沃,被中國福田給復(fù)活了,開始的時候,壯志凌云,后來的勢頭偃旗息鼓,記得當(dāng)時新車還承諾過回購,不知道現(xiàn)在還算不算數(shù)了,如果真的能兌現(xiàn),也算是給原來高價買車客戶的一個交待了!

賣不動就降價,整體質(zhì)量和使用性也著實(shí)有點(diǎn)失望,授權(quán)經(jīng)銷商也是心思重重,二手車用戶少,認(rèn)知少,擔(dān)憂多,保值率真心有點(diǎn)懸。

 

這十款車連二手車商都嫌棄,你還敢買嗎?

 

 

10

國產(chǎn)電動車

要不是限牌問題,誰會主動買國產(chǎn)電動車?真的環(huán)保么?廢舊電池怎么處理呢?核心技術(shù)有沒有?續(xù)航里程,冬天試試看?今年做二手電動車的車商基本上都停了,因?yàn)閮r格跌得太厲害,一年賠一半起步,三年不到殘值快沒了,廠家也沒有相關(guān)措施,4年報(bào)廢的節(jié)奏誰受得了?

特斯拉是有錢人的玩具,打法不同,寶馬i3有品牌支持,相對略好,國內(nèi)的電動車大品牌的還算能支撐,小品牌的,新生品牌的,就困難多了。

奉勸各位別當(dāng)小白鼠,等等再說吧,或者哪個廠家真的敢回購,再考慮。

 

這十款車連二手車商都嫌棄,你還敢買嗎?

 

 

錢不是大風(fēng)

刮來的

二手車的保值率和市場表現(xiàn)是汽車品牌和產(chǎn)品的長期綜合表現(xiàn)體現(xiàn),并不是短期的“熱點(diǎn)”所能替代的,即使一時熱鬧也難實(shí)現(xiàn)長久靠譜。

品牌質(zhì)量、使用經(jīng)濟(jì)性、維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、新車價格控制等等多方面反映其品牌和產(chǎn)品的良心、匠心、耐心,所以買新車選新車的時候不妨先看看這款車的二手車表現(xiàn)!

賠得多,貶值快的那些二手車商都“嫌棄”的車型,您還是慎重考慮吧!