春節(jié)剛過完，有許多喜歡汽車的網(wǎng)友就柳到老中醫(yī)問，他們都是想投身二手車行業(yè)的熱血青年，有的是沖著進來“淘金”、有的是想做驗車幫的檢測合伙人，更多的只是想換個高薪的評估師工作，但我分析他們都算是二手車業(yè)余愛好者吧，想要把自己的興趣變?yōu)橐环N職業(yè)，或許，跳進二手車市場，每天都可以接觸自己喜歡的車，何樂而不為呢？
但在行動之前，他們還是被“學歷”這二字給阻攔起來了。許多同學反應現(xiàn)在招聘的公司都要求大學學歷，這讓許多汽車愛好者一下子就懵了，但我非常不理解這些招聘公司的硬性要求，不就是檢測評估師嘛，又不是搞研發(fā)，你不去了解他的實際經(jīng)驗技能這些，非要去用學歷篩查評估師人選，這種會不會埋沒了不少有真本領的評估師人才嗎？此刻，我想到了驗車幫5年前撒下英雄帖時的一句話：讓天下沒有被埋沒的評估師！
其實我今天不想吐槽文憑這件事，但我想說兩個現(xiàn)實：
首先是據(jù)我老中醫(yī)從業(yè)這么多年看，從實際交手了解到的看，在全國當二手車評估的就沒有幾個高學歷的，即便是，也沒有幾個跟汽車相關，就算遇到汽車檢修專業(yè)的同學，學習時光幾乎在打零工或洗車中渡過，更不要提什么《二手車鑒定評估課》了，要學習這個評估檢測技能，他只能走出校門參加培訓機構的培訓班。
其次我也遇到很多技能過硬的高手評估師，他們大多高中或中技校畢業(yè)，有的是初中就出道，在十幾歲的時候就學起了汽車維修，這可是實打?qū)嵉膭邮謱W習啊，他們轉行評估師，只需要在像驗車幫這種二手車鑒定實戰(zhàn)培訓班學習規(guī)范一下，他們的那種自信只需要一個眼神我就明白了。
不看文憑看水平，我想告訴各位高大公司一個事實，評估師作為企業(yè)控制交易風險的關鍵崗位，招聘評估師考察的前提大致在四個方面：評估車輛的型號配置手續(xù)情況等；鑒定車輛的狀況，包括靜態(tài)和動態(tài)；車輛整修的預算、派工、驗收等及翻新美容；根據(jù)網(wǎng)上、拍賣等市場行情進行估值。必須反復磨練，不斷的積累總結，才能最終成為高手，然這些技能是目前在校所不能習得的。
因此，老中醫(yī)提醒招聘評估師的同行們：不要看不起學歷低的年輕人，在中國有很多專業(yè)的并不一定比業(yè)余的厲害，因為他們所選的專業(yè)大都不是自己喜歡的，而業(yè)余的往往都是愛好者，這種人可遇不可求！
最后我再統(tǒng)一回答幾個大家關心最多的問題：
問：二手車評估師就業(yè)方向及二手車行業(yè)發(fā)展前景如何？
老中醫(yī)：評估師就業(yè)方向包括4S店、保險公司、金融公司、二手車交易市場、資產(chǎn)評估公司、如驗車幫這類二手車鑒定機構，還有典當行、拍賣行、律所、二手車電商平臺，還包括二手車車商車行。當然還可以自主創(chuàng)業(yè)當車商、或是成立二手車鑒定評估機構從事司法鑒定。
目前國內(nèi)二手車成交量逐年增長，2016-2018年連續(xù)跨入“千萬輛交易時代”，但距美國等年交易4000萬輛對比，我國二手車市場至少還有10-20的大發(fā)展機遇。
問：二手車評估師工資收入如何？
老中醫(yī)：結合《職業(yè)薪酬統(tǒng)計》二手車評估師的月薪20%的4-6K，40%的6-8K，30%的8-10K,10%的10-15K，個別達到20--30K. 根據(jù)驗車幫同學的實際反饋來看：二手車電商平臺如瓜子評估師基本工資4K以上+3K左右績效工資+初檢復檢提成，一個月收入在萬元以上。車行評估師普遍基本工資在5000左右不含收車銷售提成，金融機構評估師月收入曾達數(shù)萬元以上也有。
問：二手車評估師重要么？
老中醫(yī)：根據(jù)發(fā)達國家的經(jīng)驗，二手車評估師和二手車評估企業(yè)是可以長期存在的。不管是針對消費者提供評估服務，還是在企業(yè)內(nèi)使用評估技術，都是十分重要的。因為，二手車的非標準化屬性，造成了估值的必要前提是評估。換句話說，沒有經(jīng)過人工評估檢測的車輛，無法估值定價。
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