前一篇文章說(shuō)到了調(diào)表車(chē)調(diào)表的幾種方法,既然調(diào)表車(chē)這么多?那有什么方法可以識(shí)別出來(lái)?答案當(dāng)然是有的,利用好這些方法,那調(diào)表就是你的砍價(jià)神器!
如何識(shí)別有沒(méi)有調(diào)過(guò)表?有一條重要的指導(dǎo)方針——尋找使用痕跡!
想清楚這一點(diǎn),剩下的就來(lái)捋一捋
一個(gè)車(chē)買(mǎi)回來(lái),不可能不開(kāi),只要在路上走,"鞋子"肯定會(huì)磨損,記得小時(shí)候每天上學(xué)要走1個(gè)小時(shí),那時(shí)候都是泥巴路,穿不了多久,鞋底就基本磨平了!輪子對(duì)于車(chē)就好像我們穿的鞋一樣,只要跑路就要磨損!
所以,對(duì)于五年以內(nèi)的較新的車(chē),先看看輪胎換了沒(méi)……正常的輪胎使用壽命大致在4~6萬(wàn)之間,根據(jù)實(shí)際使用的路況會(huì)有一些差別,但大致都在5萬(wàn)公里上下,從哪里看有沒(méi)有換過(guò)?輪胎上面都有生產(chǎn)日期,如果在出廠之前,正常;如果在出廠之后,那一定是換過(guò)的咯!
大家可以看到,輪胎上的數(shù)字"0312"說(shuō)明輪胎是12年第3周生產(chǎn),如果你發(fā)現(xiàn)四個(gè)輪胎都換了,那這車(chē)估計(jì)得5萬(wàn)以上了,看儀表盤(pán)才兩三萬(wàn)公里,那你們可要注意了,除此之外,輪胎的磨損情況,還可以預(yù)估使用的公里數(shù)
輪胎的紋路里面都有這樣一個(gè)安全警示線,磨損到這個(gè)位置應(yīng)當(dāng)要立即更換輪胎了,新輪胎的胎紋深度大概是8~10mm左右,根據(jù)這個(gè)高度,可以大概估算一下輪胎的使用里程數(shù);
當(dāng)然,這里需要友情提示一下,輪胎也有可能是扎破的,大家要注意區(qū)分,這種一般不會(huì)全換!
除此之外,還有查看這個(gè)光亮的金屬盤(pán),剎車(chē)片就是和它產(chǎn)生摩擦來(lái)制動(dòng)的,只要開(kāi)車(chē),不可能不踩剎車(chē)吧!摩擦?xí)r間一長(zhǎng),邊緣位置就會(huì)出現(xiàn)凹槽,而剎車(chē)盤(pán)一般可以使用10萬(wàn)公里左右,當(dāng)然,根據(jù)車(chē)主使用習(xí)慣不同,會(huì)有一些上下浮動(dòng)。
剎車(chē)盤(pán)也是我們檢查的重點(diǎn),如果你發(fā)現(xiàn)有1毫米以上的凹痕了,說(shuō)明公里數(shù)至少是7、8萬(wàn)公里了,就像這樣
那么問(wèn)題來(lái)了,如果輪胎都換了,但是剎車(chē)盤(pán)還沒(méi)有什么磨損,那你就可以光明正大的懷疑調(diào)過(guò)表了,這個(gè)時(shí)候要么盤(pán)子打磨過(guò),要么換了剎車(chē)盤(pán),公里數(shù)得十萬(wàn)以上了,打磨剎車(chē)盤(pán)一般是車(chē)商才會(huì)做的,個(gè)人車(chē)主一般不多,不過(guò)有些特殊情況例如剎車(chē)異響有些修理廠也會(huì)打磨剎車(chē)盤(pán)。
不管是什么,懷疑一下也是不吃虧的,怎么確定?再往后面看……
車(chē)是一個(gè)代步工具,使用工具的人,就是我們自己,要開(kāi)車(chē),人不坐進(jìn)去怎么行?人不操作怎么行?當(dāng)然,如果后面自動(dòng)駕駛技術(shù)弄好了,這個(gè)方法也就落伍了
只要開(kāi)車(chē),回想下,這些位置你們是不是動(dòng)的最多,我們繼續(xù)來(lái)看
10萬(wàn)公里以內(nèi)的車(chē),內(nèi)飾基本看不出來(lái)有太大磨損,特別是5萬(wàn)公里以下的車(chē),幾乎沒(méi)有什么磨損,而上了10萬(wàn)以上甚至更多的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,主要表現(xiàn)在這幾個(gè)方面
1.座椅包圍老化;
2.方向盤(pán)包漿;
如果你看到的是這樣的,那你們就得盤(pán)算著公里數(shù)異常了
上圖中可以看到,座椅以及老化的比較嚴(yán)重了,有明顯裂紋和脫落現(xiàn)象;
三點(diǎn)和九點(diǎn)方向是我們握方向盤(pán)最常見(jiàn)的位置,這里如果長(zhǎng)時(shí)間觸摸,和手上的汗?jié)n結(jié)合,就會(huì)形成一種包漿的狀態(tài),如果你不理解包漿,可以想想你們家老人常把玩的物件,看上面非常光滑反光的那個(gè)就是包漿,看下謙大爺如何盤(pán)的
其實(shí)道理都是一樣的,就是靠人體的油脂+長(zhǎng)時(shí)間的"盤(pán)"
當(dāng)然,很多車(chē)商都知道這些方法,為了掩人耳目,往往會(huì)把內(nèi)飾和座椅翻新,關(guān)鍵是,沒(méi)有問(wèn)題,翻啥翻?。克钥吹缴狭四昙o(jì)的車(chē),新的不太正常的也有理由懷疑
剛剛說(shuō)了摸的幾個(gè)重要位置,需要補(bǔ)充一點(diǎn),如果是手動(dòng)擋的車(chē),檔把也要看下,磨損嚴(yán)重公里數(shù)也是不少的,不過(guò)自動(dòng)擋的話因?yàn)槭褂脮r(shí)間并不多,所以一般看不出來(lái)太大問(wèn)題!
除了手上活,大家都清楚,腳上也是不得閑的,離合、剎車(chē)、油門(mén)都得踩,所以踏板艙也是重點(diǎn),而這些沒(méi)有15萬(wàn)甚至更多,磨損也不是特明顯,
遇到這種情況,里程數(shù)保守估計(jì)也在20萬(wàn)以上了,十多萬(wàn)公里的車(chē),不會(huì)有這么嚴(yán)重的磨損!
最后,還有一個(gè)大招教給大家,查車(chē)輛的維保記錄,一般車(chē)輛維修保養(yǎng)的時(shí)候都會(huì)記錄里程信息
如果記錄的里程和表顯里程不符,也是可以說(shuō)明有調(diào)表的!當(dāng)然,很多車(chē)使用一段時(shí)間后并非在4S店保養(yǎng),那這種方法基本就用不了了!
前面說(shuō)了很多,判斷調(diào)表都是從各種蛛絲馬跡中尋找線索,判斷調(diào)表的概率,所有情況得綜合來(lái)看,這樣才能得到相對(duì)比較準(zhǔn)確的結(jié)論!
看完這篇文章,不知道大家學(xué)會(huì)鑒定調(diào)表車(chē)了嗎?
文章最后,再次提醒大家,調(diào)表車(chē)并不可怕,大家也不必談之色變,如果遇到調(diào)表車(chē),它可能是一件好事,最重要的,你可以拿它砍價(jià),除此之外,自己、親戚朋友看著也舒服嘛!
有個(gè)驚天謎題?猜對(duì)的朋友加雞腿!為什么只有這兩個(gè)按鈕磨損很?chē)?yán)重而其他卻很完好?
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