做一個(gè)二手車主，為什么這么難？

“這車就右邊翼子板鈑金，其他啥問題都沒有！你看下這車維修保養(yǎng)記錄，車況等級(jí)A級(jí)！”你要是不放心，支持一切檢查”，說著，這位車商把這臺(tái)車的維保記錄發(fā)了過來

這位粉絲朋友有些動(dòng)心了，畢竟這車價(jià)格確實(shí)“實(shí)惠”，19款寶馬320Li時(shí)尚型，今年4月份剛剛上牌，價(jià)格24萬

“你看，這是當(dāng)時(shí)出險(xiǎn)的照片！就右邊翼子板受損！”馬上這位粉絲就收到了一張照片

見許久沒有回復(fù)消息，車商接著說道：“哪個(gè)車商會(huì)像我們一樣，把這些記錄全都給你看，出險(xiǎn)照片這下你也看到了，就是小問題！你還不放心，支持任何檢測(cè)！”

“他們這么自信，難道之前看錯(cuò)了？”粉絲朋友很是疑惑，所以想再確認(rèn)一下……

晚上十點(diǎn)，剛遛玩小狗，正準(zhǔn)備休息，眼看快要進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)，似乎來了一通電話，迷迷糊糊接通了電話：“阿飛，明天有個(gè)檢測(cè)訂單，你過去看一下，聯(lián)系下客戶檢測(cè)時(shí)間！”這是任哥的聲音，我才反應(yīng)過來，回復(fù)一聲：“哦，好的”

我趕緊聯(lián)系客戶，客戶是外地人，來成都準(zhǔn)備淘一輛車回家給老婆開，自己因?yàn)橐拓浰砸粋€(gè)面包車夠用了，一直以來就想買一輛寶馬3系！原來這位粉絲朋友之前已經(jīng)看過車，當(dāng)時(shí)叫了一位朋友，當(dāng)時(shí)只看了三分鐘，結(jié)論是：事故車！

當(dāng)時(shí)便離開了！

也就有了文章開頭的那一幕，車商用滿滿的“誠意”“打動(dòng)”了這位粉絲朋友，畢竟這年限這價(jià)格，也不是年年能碰到的

“車不在車行，在附近的修理廠做漆！”車商說道：“要檢測(cè)的話等一下我們開車過去！”

價(jià)格談妥，車商開過來一臺(tái)老銳志，我們上了車，一路上，兩位車商小伙多次強(qiáng)調(diào)：“你看，哪個(gè)車商會(huì)帶你們?nèi)バ蘩韽S看車喲！這個(gè)誠意哪個(gè)有嘛！”

修理廠不遠(yuǎn)，大概20分鐘就到了

昨晚這位粉絲朋友在聯(lián)系我時(shí)，說過：“他們這個(gè)車行年輕小伙挺多，有啥問題，直接悄悄跟我說，他們?nèi)硕?，你也不要怕，要說實(shí)話，現(xiàn)在應(yīng)該也沒有人會(huì)光天化日下打人！”

看起來，這兩位車商朋友確實(shí)是比較社會(huì)，不過，因?yàn)榕嘤?xùn)的關(guān)系，我接觸了很多年輕車商，所以也是心里沒有一點(diǎn)漣漪，但是還是要謹(jǐn)慎些

車停在角落邊，走進(jìn)這臺(tái)車，我大致摸了下整個(gè)車的邊緣，心想：”這車況和車商描述有些大??！“

整車基本都有做漆，這位粉絲朋友比較關(guān)心車況，我大致說了看到的現(xiàn)象，他也是開車多年的老司機(jī)，擦掛做漆啥的都能理解，車商想必也聽到了一些，連忙說道：“這車右邊的加強(qiáng)梁稍微有點(diǎn)小修復(fù)，其他都只是做了點(diǎn)漆！”

我示意這位粉絲朋友先到一旁休息會(huì)，檢查過后再詳細(xì)說明車況

如果事故真相車商說的那樣，顯然是不合理的，全車這種異常的做漆讓我本能地引起懷疑！這種常見的套路——主動(dòng)告訴你問題，是為了讓你忽略更嚴(yán)重的問題

引擎蓋檢查，螺絲拆裝，邊緣鈑金膠重新打膠，換過

 

左邊翼子板，螺絲拆裝，有一定精修

這種帶漆面的螺絲，在擰動(dòng)后漆面會(huì)破損，但是這顆螺絲表面漆面非常完好，也沒有明顯的顆粒粗糙感覺，這是單獨(dú)噴漆的螺絲，表面重新噴的固化劑暴露了它的拆裝痕跡

精修，往往代表著這臺(tái)車的故事一定不簡單

內(nèi)側(cè)的加強(qiáng)梁和減震包，切割過

加強(qiáng)梁并不是全部切割更換，而是更換了其中一部分，在加強(qiáng)梁中段的打膠位置，我發(fā)現(xiàn)有后期重新打膠的痕跡

就是從這一段開始切割的，這種切割非常簡便高效，所以是大多數(shù)修理廠首選的方式，原本這些位置也是由電阻焊連接，表面打膠進(jìn)行密封，我用手去按壓這個(gè)膠條，很脆，很軟，為了防止誤判，我又對(duì)比了右邊同樣位置的膠條，果然不一樣，那這里焊接過無疑了

里面的減震包有沒有受損？這是目前需要確認(rèn)的

為了更好的區(qū)分，我把兩邊做了一個(gè)對(duì)比，可以看到，減震包同樣的有后期打膠

這車的左側(cè)有重大事故

這時(shí)，這位粉絲朋友也過來了：“這車怎么樣？有什么問題沒有？”

我如實(shí)說明了車況，看得出來，這位粉絲有些懊惱和失落……

找了個(gè)理由，我們便撤了，也沒有繼續(xù)往后面看，我們坐車過來的，現(xiàn)在哪能再坐車商的車回去啊，就兩人步行再往回走

這位粉絲朋友本來是準(zhǔn)備今天提車的，但是現(xiàn)在的情況十分尷尬，心情很是低落，這時(shí)，本應(yīng)結(jié)束工作的我，也非常理解這位粉絲朋友的心情，于是主動(dòng)提出：“要不，我以朋友的身份再陪你到市場(chǎng)逛逛吧！”

“嗯，可以”，他爽快的答應(yīng)了，因?yàn)橐恢币詠矶枷胭I一臺(tái)藍(lán)天白云，不負(fù)這些年來的努力，這次是卯足了勁兒，錢都已經(jīng)準(zhǔn)備好了，這樣回去實(shí)在不甘

找了個(gè)火三輪，再次前往市場(chǎng)……

限于篇幅，后面的淘車歷程不再詳述，后來這位粉絲朋友在市場(chǎng)淘到一臺(tái)18款寶馬320Li，最終以25.3萬元成交，車況精品，三個(gè)面做漆，18年5月出廠，跑了1萬公里出頭！趁著粉絲朋友忙著辦理手續(xù)，簡單的寒暄后，我便離開回到公司了！

看下這臺(tái)新上牌的寶馬

這次的檢測(cè)故事，很有意思但同時(shí)也是十分驚險(xiǎn)的一次購車經(jīng)歷，差點(diǎn)買到了事故車！

也借著這個(gè)故事提醒大家：

1.別輕信車輛維修記錄，今天的案例只有4月這一次，567月發(fā)生的大事故就沒有，這就好比一臺(tái)開了5年的私家車，買車第一年去過4S店后就再也不去了，維修保養(yǎng)記錄自然也就沒有，當(dāng)然還有我們經(jīng)常提到的騙保行為，買車，一定是檢測(cè)當(dāng)前車輛技術(shù)狀況，不僅僅是過去。

后記

這位粉絲后來也多次表達(dá)了謝意

——這是我的工作，我應(yīng)該做的！

我是驗(yàn)車幫培訓(xùn)部阿飛，只分享有用的二手車知識(shí)，如果您有心儀的車輛需要檢測(cè)或者有任何關(guān)于二手車的問題，可以關(guān)注驗(yàn)車幫公眾號(hào)