Hello,大家好，我是驗(yàn)車幫深圳市的認(rèn)證檢測(cè)師阿樂。我們今天來聊下屌絲之一的現(xiàn)代索納塔八的檢測(cè)故事，以前大家都說“屌絲有三寶、索八K5邁銳寶”，然而之所以稱之為屌絲三寶的原因，我覺得應(yīng)該是價(jià)格相對(duì)于同級(jí)別的車稍微便宜點(diǎn)，符合“屌絲”屬性，其二，這三款車從綜合實(shí)力來看的話并不差，特別是價(jià)格來看的話，屌絲三寶性價(jià)比極高，當(dāng)時(shí)的銷量也很可觀。好了，回歸正題，下面先介紹下這臺(tái)車的情況，2011款現(xiàn)代索納塔八2.0L 豪華版 新車指導(dǎo)價(jià)為18.99萬，表顯里程：98761Km，上牌日期：2011年12月,賣家報(bào)價(jià)6.8W。從價(jià)格來看也算是正常的市場(chǎng)價(jià)。
接下來還是老規(guī)矩，先檢查下外觀漆面成色。外觀漆面成色一般，前保險(xiǎn)杠有明顯的色差，左前門、右后門都有明顯的掉漆劃痕未修復(fù)。四個(gè)輪轂均有不同程度的刮花，并且前后保險(xiǎn)杠均有拆卸噴漆痕跡。全車玻璃都是原廠玻璃，難道這車真像車商說的車況精品，美女一手車，只有少量的噴漆嗎？
繼續(xù)往下看，打開機(jī)艙蓋鏈接螺絲沒有拆卸，但是機(jī)蓋有鈑金噴漆修復(fù)，左前加強(qiáng)梁合頁(yè)螺絲有拆卸，前中網(wǎng)有拆裝，水箱框架有拆裝，左前翼子板拆卸鈑金噴漆修復(fù)。左前避震器螺絲拆裝，左前大燈有更換，前防撞梁更換、左吸能盒鏈接螺絲有拆裝，看到這已經(jīng)能判斷左前方肯定有碰撞事故。
再看機(jī)艙里面縱梁與吸能盒鏈接部位均有銹蝕，并有后期噴漆痕跡。這車事故已經(jīng)傷到縱梁了，妥妥的事故車了，通過對(duì)比右邊的縱梁以及相關(guān)的附件右邊的所有部件均是正常，無碰撞修復(fù)痕跡。這時(shí)買家過來詢問車況，由于車商也在旁邊也只能委婉的說一會(huì)有檢測(cè)報(bào)告出來，還在檢測(cè)中，繼續(xù)機(jī)艙檢查，發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱均沒有拆卸維修痕跡，只是機(jī)油確實(shí)需要盡快更換，已經(jīng)很黑了。防凍液以及剎車油、蓄電池均未見異?，F(xiàn)象，暫時(shí)無需更換。
接下來檢查內(nèi)飾各個(gè)功能電器，各項(xiàng)電器功能正常，根據(jù)方向盤以及座椅、檔把這些日常使用比較頻繁的地方來看，這車應(yīng)該有調(diào)表的嫌疑。這在二手車交易的場(chǎng)景來看都是很正常的事情了，都是為了有個(gè)好的賣像，看著心里舒服吧！后備箱檢查都沒問題，導(dǎo)雨槽、后圍板焊點(diǎn)、備胎坑鈑金膠都是原廠狀態(tài)。OBD讀取行車電腦也有很多故障碼未清除，需要進(jìn)一步檢修。
最后進(jìn)行底盤以及路試檢測(cè)，剛好去附件的修理廠舉升起來路上就可以順便把路試檢測(cè)，整個(gè)路試下來，發(fā)現(xiàn)急加速以及制動(dòng)的時(shí)候車子有點(diǎn)抖動(dòng)，時(shí)速在60Km/h以下能聽到左下方有異響。像是金屬部件摩擦的聲音，一會(huì)到了修理廠看底盤在好好看看是什么問題，到修理廠把車輛底盤舉升起來后，很明顯的發(fā)現(xiàn)整個(gè)左下懸架鏈接螺絲全部拆裝，我估計(jì)應(yīng)該是之前的碰撞導(dǎo)致懸架與輪轂連接的軸承有異響，需要進(jìn)一步檢修。拆下發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，很清晰的看到左前縱梁受損長(zhǎng)度達(dá)8cm以上，并有鈑金修復(fù)后期噴漆現(xiàn)象并還有明顯的銹跡。右底裙邊有鈑金修復(fù)明顯的銹蝕并未噴漆修復(fù)。慶幸的是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱各個(gè)鏈接螺絲并未拆裝完好無損的。
整個(gè)檢測(cè)流程就到這里差不多要結(jié)束了，這時(shí)我把真實(shí)的車況如實(shí)的告知了客戶，客戶當(dāng)場(chǎng)就要找車商去理論，跟我說，師傅，辛虧買之前找你們檢測(cè)了，不然真的就虧大了，并說你先走吧~！怕一會(huì)他們?yōu)殡y你，我去跟他們溝通，讓把我誠(chéng)意金退了，這完全跟我之前說的車況不符。
后來，我在回去的路上，客戶發(fā)來信息說錢他們退了，謝謝，今天辛苦你了，真實(shí)懸崖勒馬，下次買車檢測(cè)還找你們。
