大家好,我是阿飛!一名二手車檢測(cè)師!這次找我檢測(cè)的粉絲朋友,是一位小姐姐!竟然和我一個(gè)姓,挺有緣的!
我撥通電話,"您好,這邊是驗(yàn)車幫,請(qǐng)問您是不是有輛奔馳C級(jí)需要檢測(cè)呢?"
她回答道:"嗯,是的!我們現(xiàn)在到二手車市場(chǎng)門口了,你多久能過來?"
這位粉絲朋友預(yù)約的檢測(cè)車型是奔馳C260L,準(zhǔn)新車!搭載的是一臺(tái)1.5T的小馬兒+奔馳特有的48V輕混系統(tǒng)!雖然很多人在吐槽這套動(dòng)力總成,但是依舊擋不住它前進(jìn)的不乏!嘿嘿!
遠(yuǎn)遠(yuǎn)就看到這臺(tái)車,運(yùn)動(dòng)的奔馳大標(biāo),這位粉絲朋友正在一旁看車,賣家也在跟前!
簡(jiǎn)單寒暄過后,我便上前開始檢測(cè)!
外觀來看,還是奔馳那個(gè)味兒,不丑,看多了感覺還是有些疲勞,從C到E都差不多……
查看了這臺(tái)車的手續(xù),登記證書行駛證書都在,保險(xiǎn)到明年!
檢測(cè)作業(yè)開始了,由于這臺(tái)車是預(yù)約的重大事故排查,所以我直接切入主題,著重檢測(cè)骨架部分!
打開引擎蓋,我發(fā)現(xiàn)螺絲有些異常!
大家可以看到,在這顆螺絲底部墊片附近,有很多氣泡,這對(duì)于我們來說!是很不正常的,因?yàn)榍岸螘r(shí)間看到的一臺(tái)重大事故車,也是這樣的精修手法!
我不敢大意,繼續(xù)查看另一側(cè)的螺絲,結(jié)果讓我糾結(jié)了!
這分明是原廠的工藝!接著檢查了引擎蓋漆面,也是十分正常,沒有任何補(bǔ)漆的痕跡!
莫非現(xiàn)在精修工藝都這么牛了?
我又檢查了機(jī)艙內(nèi)部的一些部件,前端水箱框架、吸能盒都是原廠未拆裝!說明前端沒有撞擊事故!兩側(cè)葉子板螺絲、減震基座均沒有任何異常情況!說明側(cè)面也是沒有碰撞事故!
但還是不能大意,我仔細(xì)查看了機(jī)艙里面的各處螺絲,都沒有拆裝跡象!如果出現(xiàn)比較嚴(yán)重的撞擊事故,那內(nèi)部很多附件的螺絲會(huì)拆裝便于維修!
看完這些,最后的真相出來了!這**是原廠工藝!轉(zhuǎn)念一想,這么多人黑奔馳原來也不是沒有道理!
這臺(tái)車是18年底上牌,剛使用1年不到,發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)良好,沒有維修和滲漏跡象,也在意料之內(nèi)!
車身兩側(cè)車門和ABC柱正常,沒有拆裝和修復(fù)痕跡!檢查到座椅的時(shí)候,問題又來了!
這些螺絲,反正我不信是原廠的!但又不像是擰動(dòng)的痕跡!
有了解的大神可以留意分享一下吧,
當(dāng)然,我下次找機(jī)會(huì)一定要去4S店看看新車啥樣的!
經(jīng)過水淹排查下來,從頭到尾、從里到外也沒有異常,一切都是原廠狀態(tài)!
好了,檢測(cè)算是基本結(jié)束了,后面舉底盤確認(rèn)下就可以了!
把情況和這位粉絲朋友說明后,他們便去談價(jià)了,賣家報(bào)價(jià)是29萬元,后來我在遠(yuǎn)處聽到他們有些小爭(zhēng)執(zhí),似乎和按揭有關(guān)系!不過我的使命已經(jīng)完成了,剩下的就讓他們?nèi)フ劙?!我們是第三方,不參與交易過程,慎終如始,是我們必須要堅(jiān)守的底線!
我是驗(yàn)車幫阿飛,只分享有用的二手車知識(shí),如果您有心儀的車輛需要檢測(cè)或者有任何關(guān)于二手車的問題,可以在文章下方留言或者私信,也可以搜索微信公眾號(hào)"驗(yàn)車幫"留言,我會(huì)一一回復(fù)大家!如果您也看好二手車行業(yè)的未來,還可以拜師學(xué)藝哦~