事故車有很多種,有的會(huì)影響到安全,有的則影響不大!比如一輛車大梁或者ABC柱受損了,有嚴(yán)重的變形修復(fù)甚至切割,這類車不管是懂二手車的行家還是小白,都是不建議購買的,除非你自己開修理廠或者有非常信任的修理廠朋友,能非常仔細(xì)地修復(fù)到和原廠強(qiáng)度不差的水平!大梁的作用大家應(yīng)該都知道,是整輛車最重要的吸能部分,如果修復(fù),后面再遇到大的碰撞,安全性就會(huì)大打折扣,這類車,就好像開著一臺(tái)移動(dòng)GC!但是有些幾乎不影響安全的修復(fù),比如后葉子板和后圍板,這類事故對(duì)安全影響很?。?/p>
可能有人要問了,事故車買它干嘛?答案很簡單,就是便宜,性價(jià)比高!舉個(gè)我們這位粉絲的例子來說,他看上的是一11款的英菲尼迪FX35,這臺(tái)車雖然比較冷門,當(dāng)年也是百萬級(jí)別的豪車!賣家報(bào)價(jià)18萬左右,而正常的精品車怎么也得20萬以上!
我到達(dá)檢測地點(diǎn)的時(shí)候,車子正好去外面修理了,所以銷售人員讓我們?cè)偕晕⒌纫粫?huì)兒!后來才了解到,原來這位銷售小哥已經(jīng)告訴我們的粉絲朋友,車況不好,有追尾事故!
但是最開始,這些情況我并不了解!
引擎蓋拆裝更換,這是我首先看到的情況!
這時(shí)我繼續(xù)檢測水箱框架,發(fā)現(xiàn)框架上面很多附件均有拆裝痕跡
但是檢查兩邊的連接焊點(diǎn),卻并沒有發(fā)現(xiàn)異常,只有其中左側(cè)的焊點(diǎn)中間有些異常鼓包,那這樣的話,這個(gè)框架應(yīng)該不大可能會(huì)更換!我心里泛起嘀咕!
上面的圖片由于角度問題,清晰度不太好,但是還是可以看到焊點(diǎn)有些鼓包!這對(duì)于我們檢測來說,都是不太正常的!
謎底在我檢測兩邊加強(qiáng)梁的時(shí)候解開了,加強(qiáng)梁外側(cè)葉子板拆裝更換這里就不贅述了,我們來看下這個(gè)加強(qiáng)梁!
為了方便比較,我把兩側(cè)相同地方放在一起,大家可以看下他們有什么不同
兩側(cè)的焊點(diǎn)大家可以看到,左側(cè)焊點(diǎn)已經(jīng)完全消失不見了,我又測量了這部分區(qū)域的漆面
這里的漆面顯然太高了,說明有刮過膩?zhàn)樱÷?lián)系到前面水箱框架的情況,答案出來了,這臺(tái)車的左側(cè)加強(qiáng)梁有局部切割!妥妥的事故車!
機(jī)艙部分繼續(xù)檢測,并沒有發(fā)現(xiàn)其他更嚴(yán)重的問題!來到兩側(cè)檢測車門和ABC柱,發(fā)現(xiàn)兩側(cè)后門均有更換!可能有些小伙伴又要問了,你怎么看出來的?
不要急,我們一起來看看!
要換門肯定要把門卸下來,我首先看的就是車門的連接螺絲!
至于如何判斷更換?再看看看這個(gè)
告訴大家一個(gè)小竅門,原廠門是絕對(duì)不會(huì)這么薄的漆的,一般我們認(rèn)為80微米以下就是更換!這是因?yàn)楹笃诟鼡Q的門需要重新補(bǔ)漆,顯然不可能像原廠那樣噴很多層漆,非常容易出現(xiàn)這種"削薄"的情況,這就是我判斷它更換的理由!
大家可以看到,C柱的焊點(diǎn)已經(jīng)完全消失了,光禿禿的一片!這是切割留下的痕跡,我繼續(xù)檢測C柱內(nèi)側(cè),發(fā)現(xiàn)了里面的焊疤!
果然C柱是有切割過的!
這臺(tái)車的故事還沒完,當(dāng)我檢測到這臺(tái)車的后圍板時(shí),發(fā)現(xiàn)也是切割重新更換的
檢查后圍板很簡單,只需要把后面的膠條扒開,查看里面的焊點(diǎn)就行了,大家可以看到這里的原廠焊點(diǎn)都不在了,取而代之的是重新焊接留下的痕跡!
這臺(tái)車真是命途多舛,也不知道究竟經(jīng)歷了怎樣的蹂躪!后來我悄悄把買家叫到一旁,把車況如實(shí)告訴他,第一句話:"這臺(tái)車車況很差!"他的回答讓我很是詫異:"我知道這臺(tái)車不太好,銷售說了后面有追尾事故!"原來他是知道這臺(tái)車的大致車況的,但是刨去外觀的大部分修復(fù),銷售有一處重要的地方?jīng)]有說,那就是前面機(jī)艙的事故!加強(qiáng)梁切割是這臺(tái)車上最嚴(yán)重的損傷!前面說到過,后面事故一般不影響安全!但是加強(qiáng)梁就會(huì)影響了!
看起來這位粉絲朋友還是有想買的意思,又問我這臺(tái)車拿回去過后哪些地方還要整備!我繼續(xù)檢查這臺(tái)車的電器部分,大部分電器功能正常,但是氣囊工作異常,后來查詢故障碼,是副駕氣囊異常!
這臺(tái)車氣囊很有可能也是爆過的,現(xiàn)在這種故障,后面再發(fā)生碰撞時(shí),氣囊便無法彈開!
后來這位粉絲朋友相約一起吃午飯,才道出事情,原來他們已經(jīng)看了好幾輛車了,就這臺(tái)車狀態(tài)稍微好點(diǎn),也是賣家報(bào)價(jià)最高的,其他幾輛差不多的車甚至報(bào)14、15萬,他們看了下,自己也感覺不對(duì),也就放棄了!這臺(tái)車賣家報(bào)18萬,開起來不錯(cuò),所以才讓我過來確認(rèn)下車況,畢竟他們不懂,也不敢冒這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)!
"你做二手車這么久了,這個(gè)車還能砍下來多少?"這個(gè)問題著實(shí)讓我為難,只能回答道:"要說車沒問題,價(jià)格還有個(gè)行情價(jià),但是這種事故車,哪里有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)啊,能談到多少,全靠你的能力了!"
好了,這就是一個(gè)真實(shí)的花錢買事故車的有趣故事!不過這里需要友情提示大家,這類二手事故車小白最好不要碰,二手車?yán)贤婕疫€是可以考慮一些小事故的,畢竟便宜很多,買二手車不就圖個(gè)性價(jià)比嘛!
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