大家好,我是長(zhǎng)沙驗(yàn)車師大力鍋!今天給大家分享的驗(yàn)車故事,是一臺(tái)許多人都想玩的大玩具詠春檔高7。
15年10月上牌的高爾夫1.4T手動(dòng)R-Line,跑了10萬公里,見過自動(dòng)檔的多。
但是手動(dòng)擋的R-Line我確定見到的非常少。委托我驗(yàn)車的是一位玩車的小哥哥,因?yàn)樽约簩?duì)車況這塊把握不準(zhǔn),特意委托我們來把握車況。
首先打開機(jī)蓋,先檢查機(jī)蓋連接螺絲,發(fā)現(xiàn)沒有擰動(dòng)痕跡,然后順勢(shì)下來看水箱框架螺絲沒有擰動(dòng)過的痕跡,以及水箱的生產(chǎn)日期為15年7月,基本可以排除前方發(fā)生事故的可能性。
仔細(xì)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)倉,機(jī)腳螺絲未發(fā)現(xiàn)異常,但是發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的連接螺絲有拆卸痕跡,這里我就更加仔細(xì)了,發(fā)現(xiàn)變速箱其他連接螺絲都有大規(guī)模拆卸痕跡,給我的第一反應(yīng)是變速箱大修了。
由于上面看不清楚,我等下再在檢查底盤的時(shí)候復(fù)查。
接下來我檢查了車輛的四門和四柱,通過手感和漆膜儀測(cè)得數(shù)據(jù)綜合出,只有左邊兩扇車門有過噴漆,但是沒有拆卸痕跡。Abc注意沒有噴漆現(xiàn)象,排除了兩側(cè)發(fā)生事故的可能性,只有左邊輕微的刮蹭過。
接下來到檢測(cè)后備箱環(huán)節(jié)。 后蓋連接螺絲沒有拆卸痕跡。漆膜儀數(shù)值正常沒有噴漆現(xiàn)象。后圍板連接出焊點(diǎn)為原廠焊點(diǎn),排除了后方事故可能性。
接下來到底盤檢測(cè)環(huán)節(jié)。底下果然不出所料,變速箱連接處打了膠。變速箱連接螺絲大范圍拆卸。
半軸滲油有漏油現(xiàn)象。因?yàn)?5年的車跑了10萬公里用車的用車的頻率確實(shí)也比較高。導(dǎo)致半軸變速箱漏油也在情理之中。
通過一系列路試底盤車身結(jié)構(gòu)檢測(cè)后。這臺(tái)車排除了事故火燒泡水,但是存在變速箱拆卸、維修半軸存在漏油現(xiàn)象。因?yàn)楸緛磉@個(gè)就是高功率版本的高爾夫,賣他的人就是使勁玩車的,可能使用頻率較高,開車習(xí)慣可能有點(diǎn)暴力駕駛,確實(shí)公里數(shù)也比較高了,導(dǎo)致出現(xiàn)這個(gè)原因。
最后我把我們的檢測(cè)報(bào)告發(fā)給客戶之后。車行老板解釋說,因?yàn)閾Q一個(gè)傳感器,所以動(dòng)變速箱。想請(qǐng)問一下各位,換傳感器會(huì)動(dòng)變速箱,是車商忽悠客戶還是套路呢?
哈哈,公道自在人心,長(zhǎng)沙驗(yàn)車找大力,大力出奇跡!