維保記錄里面顯示有重大事故,但實(shí)車卻只有一點(diǎn)小問題,你們有遇到過這樣的情況嗎?
這次委托我們檢測的是一對年輕的情侶,是從西安遠(yuǎn)道而來,目標(biāo)是找一臺16年左右的寶馬3系,在成都的二手車市場已經(jīng)轉(zhuǎn)了幾天了,昨天剛找過我們檢測,但是那臺車車況一般,所以放棄繼續(xù)尋找,今天又找到了一臺車,于是又找到我們再次檢測!
這臺車16年上半年上牌,16款的320Li進(jìn)取型,賣家報(bào)價(jià)在19萬左右!
現(xiàn)在表顯6.6萬公里,但是從磨損情況和維保記錄來看,這臺車也是有調(diào)表的
最后一次去4s店維保的時(shí)間是2020年5月份,當(dāng)時(shí)是9.7萬公里,調(diào)了三萬多公里!
最讓我驚訝的是這臺車的維修情況,大家可以看到,記錄顯示龍門架修復(fù)、左前減震包也有修復(fù),出險(xiǎn)金額4.5萬元,如果單純以記錄來看,這臺車肯定是不能要了!
打開引擎蓋,我仔細(xì)查看了前方的水箱框架,發(fā)現(xiàn)只有左側(cè)框架有拆裝痕跡,但是右側(cè)框架都是原廠狀態(tài),說明前方碰撞事故并不大
但是為了以防萬一,我又確認(rèn)了水箱框架上的零部件
水箱風(fēng)扇這些都是原廠狀態(tài)日期都是比較符合的
前方吸能盒螺絲也沒有擰動(dòng)痕跡,這一切都說明左前方的事故并沒有非常嚴(yán)重的碰撞事故
至于維修記錄里面的左側(cè)減震包,我繼續(xù)確認(rèn),左側(cè)的葉子板有噴漆鈑金痕跡
更內(nèi)側(cè)的加強(qiáng)梁減震包都是原廠狀態(tài)
很多人可能會(huì)有疑問了?為什么車子沒有但記錄上要寫得那么糟糕?其實(shí)這種很多時(shí)候要不就是騙保、要不就是4s店過度維修,非法謀求利益!
從車本身來說,這種車不影響使用,也沒有安全隱患,但是從二手車的流通的角度來說,這種車也是賣不上價(jià)格的,所以,一定要注意把價(jià)格壓下來再考慮購買,同時(shí)真實(shí)車況最好找個(gè)懂二手車的朋友或者找專業(yè)的三方檢測機(jī)構(gòu)確認(rèn),這樣可以最大程度降低購車風(fēng)險(xiǎn)!
后來我又檢查了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱部分
發(fā)動(dòng)機(jī)沒有拆裝維修痕跡,基座、氣門室蓋都沒有拆裝,基本排除大修可能
要說有問題的地方,那就是油底殼有些漏油,這里暫時(shí)不做處理也并不影響使用!
你們有沒有買過這種記錄很差但車況還行的二手車呢?