大家好我是重慶驗車師大鵬，前幾天一位老客戶突然聯(lián)系我，讓我次日安排時間隨他去檢測一臺12款的大眾途銳R-Line V6高配（指導價89W），畢竟是老客戶也好溝通大概聊了一下，商家在合同里面注明了保證該車外觀全部是原漆原版（前后保險杠除外），我一聽7.8年的車了還能保證原漆還是有點意思哈，便約定次日下午去學府大道附近一家車行檢測。
到了現(xiàn)場后首先繞車一周檢查沒有發(fā)現(xiàn)明顯色差、以及劃痕凹陷變形等瑕疵。
商家對客戶宣稱的是12款R-Line高配版，但檢查后發(fā)現(xiàn)有點魚目混珠啊，12款的輪胎尺寸是275/45 但這車輪胎尺寸是255/55這明顯不符合配置啊，12款車型是13年3月才上市，但這臺車是12年下旬上戶這也不符合標準，在檢查再內(nèi)飾配置后確定是11款高配版（指導價82W），這是貨不對板，嚴重點叫欺詐消費者行為！掛陳年老臘肉當新臘肉賣中間的利潤可是差了小幾W啊。
檢查車輛先從車頭開始這是最容易發(fā)生碰撞事故的，前擋風玻璃后期更換福耀玻璃17下旬的，
前保險杠漆面有裂紋下端有破損開裂，說明發(fā)生過輕微碰撞力量不大。
中網(wǎng)拆裝左前大燈拆裝更換證明了左前方有過一次輕微碰撞，左前燈我研究了一下應該換的是拆車件，成色相差不大但是生產(chǎn)日期差了5個月。
往機艙里面檢查進氣道有拆裝痕跡，這個是可以理解的，清洗節(jié)氣門或者更換其他耗損件都是需要拆這個地方。
但是機腳固定螺絲有拆裝這就不科學了，動這個位置就兩種可能：
①大修發(fā)動機②機腳膠老化發(fā)動機抖動嚴重，檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動機沒有大修痕跡，那就剩換機腳膠但當前車輛表顯里程才8萬余公里換機腳也不科學呀，最終真相只有一個那就是車輛里程有動手腳。
檢查車身結(jié)構(gòu)件完整無嚴重損傷痕跡，外觀覆蓋件有些許刮痕凹陷，但也都還是原漆，這點和車商合同注明的是一致沒有問題，其實當我看到這里的時候心里就在想難道是我多慮了？車況沒問題就是年款上有隱瞞！繼續(xù)往下檢查才知道我還是草率了！
開始檢查駕乘艙，主駕座椅固定螺絲有后期拆裝，具體什么原因拆裝它不得而知，但好在只有主駕座椅有拆裝，其余的座椅沒有拆裝痕跡。
這方向盤和座椅磨損程度與當前表顯里程嚴重不相符啊，就算動手腳也要適量吧，這是糊弄誰呢？
剎車盤磨損嚴重已經(jīng)到了需要立即更換的臨界值了，如果多踩幾腳急剎估計剎車片立馬就能炸裂！經(jīng)過剎車盤、座椅、內(nèi)飾及耗損件磨損程度初步保守估計車輛里程在16W左右有可能更高，
然而后續(xù)通過查詢4S店的數(shù)據(jù)得知，當前車輛在16年初里程數(shù)就接近10W了，通過數(shù)據(jù)得知這車跑的有點苦，估計原車主是做生意或者跑工地的用車頻率太高了，數(shù)據(jù)顯示車輛長期在一家4S店保養(yǎng)，但16年后就再沒有4S店的記錄了，后續(xù)保養(yǎng)維修應該都是在外面二級或者三級修理廠做的，時至今日車輛的具體真實里程可能也就只有原車主才知道，我們只能是通過車輛耗損件磨損程度來大致分析判斷里程，中間是存在一定誤差得。
經(jīng)過約5公里短途的路試，車輛反饋回來的狀況不是太樂觀，底盤前后懸架系統(tǒng)有明顯的松散感，過坑洼路面時不時還會發(fā)出異響。
底盤舉升檢查，當車輛舉起來后看到輪胎老化成這樣存在很大的安全隱患，過一個坑洼路面隨時都有可能爆胎，因為路試的時候會有低、中、高速度測試、制動性、轉(zhuǎn)向機構(gòu)測試等，現(xiàn)在想起來還有點后怕！
當?shù)妆P舉升檢查的時候，我是一臉懵各懸掛系統(tǒng)全部都有拆裝修復，元寶梁都有拆裝，連傳動軸也是有過拆裝，這時候就要考慮車輛底盤腹部以前是不是嚴重托底對各部件有損傷。
而且變速箱油底殼后期是重新打膠修復換過，并且發(fā)動機油底殼還滲油。
到這里我的工作基本就完成了，把隨身的工具一收拾，現(xiàn)場把詳細具體車況以及存在的現(xiàn)象給客戶詳細的闡述了一遍，告知已經(jīng)上傳檢測資料，詳細的檢測報告需要后臺技術(shù)審核大概再等待30分鐘左右就可以看到了！
經(jīng)過第二天后續(xù)回訪，客戶最終是沒有購買，無良商家見他是外地過來的還坑了他2000訂金。
客戶說人與人之間不應該是靠欺騙做生意，這樣是走不遠的而且還昧良心?。。?/p>
溫馨提示：車況不明確的情況下不要交任何（訂、定金）這是對你自己的錢包負責，如果是在你到車源的路途中，車賣掉了只能說是你和它緣分未到。
我是重慶驗車師大鵬，期待與您再會。
