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 初檢“精品”,復(fù)檢卻成了“泡水車”二手車檢測(cè)亂象何時(shí)休?
2020-12-07 

大家好!我是驗(yàn)車幫的鐘師傅。

初檢“精品”,復(fù)檢卻成了“泡水車”二手車檢測(cè)亂象何時(shí)休?

今天開(kāi)門見(jiàn)山,跟大家分享一個(gè)最近的鑒定案例。

初檢“精品”,復(fù)檢卻成了“泡水車”二手車檢測(cè)亂象何時(shí)休?

大概幾天前,客戶準(zhǔn)備在二手車市場(chǎng)買臺(tái)小跑車,

出于謹(jǐn)慎,還是對(duì)比了一些第三方機(jī)構(gòu)的檢測(cè)費(fèi)用,

考慮再三……最終為了“省錢”,

只花了400元,請(qǐng)的網(wǎng)絡(luò)個(gè)人檢測(cè)師,幫他確認(rèn)車況。

初檢“精品”,復(fù)檢卻成了“泡水車”二手車檢測(cè)亂象何時(shí)休?

據(jù)買家回憶,那位小師傅,大概看車30分鐘,還是比較快,后來(lái)了解到是某平臺(tái)出來(lái)打野的。

既然,檢測(cè)師傅都說(shuō),“車況精品”,自己也沒(méi)多問(wèn),高高興興就刷卡購(gòu)車了。

初檢“精品”,復(fù)檢卻成了“泡水車”二手車檢測(cè)亂象何時(shí)休?

哪知買車第二天,因?yàn)椴鹧b、升級(jí)中控時(shí)發(fā)現(xiàn)了異常?

隨即聯(lián)系,當(dāng)初的個(gè)人檢測(cè)師,過(guò)來(lái)復(fù)檢。

初檢“精品”,復(fù)檢卻成了“泡水車”二手車檢測(cè)亂象何時(shí)休?

對(duì)方再次看車過(guò)后,承認(rèn):失誤了!

因?yàn)榻觼?lái)下,涉及出具報(bào)告,維權(quán)和索賠問(wèn)題,客戶還是選擇了我們驗(yàn)車幫。

現(xiàn)在,就帶大家一起看看這臺(tái)車,究竟有哪些“乾坤”……

首先,找到車輛銘牌,確認(rèn)整車出廠時(shí)間

打開(kāi)前備艙,從頭開(kāi)始

初檢“精品”,復(fù)檢卻成了“泡水車”二手車檢測(cè)亂象何時(shí)休?

三腳架保護(hù)殼內(nèi),泥印殘留

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前備艙蓋.線束內(nèi),泥印殘留

初檢“精品”,復(fù)檢卻成了“泡水車”二手車檢測(cè)亂象何時(shí)休?

右前減震器頂部螺絲,有刷洗痕跡和泥印殘留,

初檢“精品”,復(fù)檢卻成了“泡水車”二手車檢測(cè)亂象何時(shí)休?

前備艙照明燈內(nèi)側(cè),也有泥印殘留,

看來(lái)前備艙,算是“全軍覆沒(méi)”,

接下來(lái),排查駕駛艙,

初檢“精品”,復(fù)檢卻成了“泡水車”二手車檢測(cè)亂象何時(shí)休?

方向柱成色,明顯較新,局部銹蝕和刷洗痕跡,你們有沒(méi)有想過(guò)咋沒(méi)有銹蝕???

初檢“精品”,復(fù)檢卻成了“泡水車”二手車檢測(cè)亂象何時(shí)休?

因?yàn)榧友b了全包圍腳墊,

所以,拆裝座椅和安全帶,

看似“正常情況”,

實(shí)際可能“另有所圖”,一定要仔細(xì)排查其他現(xiàn)象。

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內(nèi)飾保險(xiǎn)盒內(nèi),泥印殘留

初檢“精品”,復(fù)檢卻成了“泡水車”二手車檢測(cè)亂象何時(shí)休?

拆開(kāi)中控臺(tái)側(cè)面飾板,除了兩側(cè)骨架拆裝和刷洗痕跡,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)明顯異常,

這時(shí),就得用上“神器”了,

內(nèi)窺鏡……

初檢“精品”,復(fù)檢卻成了“泡水車”二手車檢測(cè)亂象何時(shí)休?

中控臺(tái)內(nèi)側(cè)骨架,明顯銹蝕

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門檻飾板下方,泥塊堆積

初檢“精品”,復(fù)檢卻成了“泡水車”二手車檢測(cè)亂象何時(shí)休?

排水孔,泥印堆積

泡水車鑒定,除了找現(xiàn)象,

還得要分析關(guān)聯(lián)關(guān)系,包括涉水深度……

仔細(xì)檢查了頂棚內(nèi)飾板,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常情況,排除了“沒(méi)頂”的可能。

因?yàn)橐恍┨厥馇闆r,咱們先看下底盤(pán)情況,

初檢“精品”,復(fù)檢卻成了“泡水車”二手車檢測(cè)亂象何時(shí)休?

以此車為例,底盤(pán)方面

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除了發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱外側(cè)存在霉點(diǎn),

初檢“精品”,復(fù)檢卻成了“泡水車”二手車檢測(cè)亂象何時(shí)休?

底盤(pán)中部,泥沙沉積

初檢“精品”,復(fù)檢卻成了“泡水車”二手車檢測(cè)亂象何時(shí)休?

線束角落,泥印殘留,

其他,真沒(méi)發(fā)現(xiàn)更多異常……

最后,再看看 后備艙,

初檢“精品”,復(fù)檢卻成了“泡水車”二手車檢測(cè)亂象何時(shí)休?

抱歉……有點(diǎn)粗魯,對(duì)不住了

初檢“精品”,復(fù)檢卻成了“泡水車”二手車檢測(cè)亂象何時(shí)休?

ECU電腦板,拆裝、刷洗、泥印殘留

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角落處,泥印殘留

初檢“精品”,復(fù)檢卻成了“泡水車”二手車檢測(cè)亂象何時(shí)休?

后部保險(xiǎn)盒,更換

初檢“精品”,復(fù)檢卻成了“泡水車”二手車檢測(cè)亂象何時(shí)休?

線束有沖洗痕跡,角落處有泥沙殘留

初檢“精品”,復(fù)檢卻成了“泡水車”二手車檢測(cè)亂象何時(shí)休?

后尾門上端線束內(nèi),泥印殘留,

至此,“水位線”基本確定,后擋風(fēng)玻璃上沿,這可是重度水淹,保險(xiǎn)公司遇到了基本會(huì)定全損!

初檢“精品”,復(fù)檢卻成了“泡水車”二手車檢測(cè)亂象何時(shí)休?

通過(guò)近4個(gè)小時(shí)的檢測(cè),這臺(tái)“泡水車”,總算是實(shí)錘了。

后續(xù)情況,持續(xù)關(guān)注中……

驗(yàn)車幫,全國(guó)性的第三方機(jī)構(gòu),

標(biāo)準(zhǔn)化的檢測(cè)流程,通過(guò)線下采集、線上審核、環(huán)環(huán)相扣,實(shí)現(xiàn)評(píng)估全流程質(zhì)量監(jiān)控,憑借人工+數(shù)據(jù)驗(yàn)證的雙重復(fù)核方式,杜絕“技術(shù)”失誤。

除了技術(shù)過(guò)硬,人品考驗(yàn)合格,才能上崗,規(guī)避“道德”風(fēng)險(xiǎn)!

友情提示:

以上現(xiàn)象,僅限該車當(dāng)前情況,

如今,各類“精修”事故、拼接、水泡車泛濫,

望各位讀者,不要天真以為,驗(yàn)車只是如此簡(jiǎn)單。

俗話說(shuō):二手車,一車一況。

真正的“機(jī)動(dòng)車鑒定”,靠的是:

堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)+豐富的經(jīng)驗(yàn)+看車邏輯,不是“走過(guò)場(chǎng)”!