大家好！我是驗車幫吳師傅。春節(jié)已經(jīng)過完了，相信所有人也都早已回到工作生活中。我今年上班得比較遲，正月十六我才從老家上來廣州。當天下午就趕過去佛山幫已經(jīng)提前約好的老客戶驗車。
今年第一單驗的車是一臺2006款 雷克薩斯ES（進口）350豪華版的經(jīng)典老車。
與客戶會面后，就馬上開始對車輛按公司檢測流程進行檢測：先確認檢測車輛、客戶簽字授權(quán)委托書、拍照上傳、錄入車輛證件資料…，然后再開始對車身進行檢測……
四輪輪胎、剎車系統(tǒng)檢測完了，就來到發(fā)動機艙：引擎蓋有鈑金噴漆，而且內(nèi)層也有噴漆（奇怪，還是原廠件，一般內(nèi)層很少見有噴漆的，帶著這個疑問繼續(xù)檢查）；再來到水箱框架有拆裝、噴漆，左右大燈有拆裝（車輛前方可以確定沒有嚴重碰撞事故，有一疑點）；繼續(xù)往入檢查到左邊減震包座時，嘩！什么情況？可見到有大面積熏黑痕跡，以及大梁位置也有，用手指擦，指上全是黑色的。（詳見下圖）
到這里，應(yīng)該很多朋友會問是不是被火燒了？
嗯，這種情況可以說是了。但我們做第三方檢測的，要用證據(jù)說話，要讓委托人和看到我文章的朋友們都服從我說的才行??！對不對？繼續(xù)，再擴到旁邊的零部件檢查；空濾盒、保險盒都有拆裝更換；有多年開車經(jīng)驗的朋友都應(yīng)該知道這兩個部件，如果不是火燒或水泡，是不易損壞和更換的。
加上前面的兩個疑點結(jié)合判斷該車機艙有大面積的火燒痕跡，屬于火燒車。
這就是我今年的第一單，上班就檢測一臺火燒車，買車找驗車師驗一驗非常必要，不至于買到燙手山芋。感謝大家關(guān)注，下期再會！
