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 奔馳大G這一驗,買家秒省50萬
2022-05-10 

大家好,我是鐘師傅,又見面了!

奔馳大G這一驗,買家秒省50萬

 

提起奔馳“大G”,你會想到什么,

方方正正的硬漢造型,經典又威猛,

還是

V8引擎三把鎖帶大梁,情懷又可靠,

又或者,“子彈上膛”般的關門聲?

各種標簽傍身,更是很多人心中的大玩具。

作為世界上性能最強的量產越野車之一,它可以帶著你去世界上的任何角落!

奔馳大G這一驗,買家秒省50萬

 

(更何況,還是“一人一機”調校的AMG版本)

預約我們時,委托人(買家)選擇的:

二手車.購前檢測“大事故火燒水泡排查”,

根據他提供的時間和地點,同事和我驅車80公里到達現(xiàn)場,

碰面以后,買家說:

這臺車,是通過朋友的朋友找到了,從出廠到現(xiàn)在都沒落戶,一直掛的臨牌?

只要我們這邊檢測完,車況沒問題,

他就跟賣家去拿關單、車輛一致性證書、購車發(fā)票、環(huán)保信息等,走上牌流程。

既然這會兒看不到相關手續(xù),只能先以銘牌出廠日期作為參考

想想都替他擔心有沒有?

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第十位的字母H,與制造年份2017年“吻合”

首先,檢查整車結構件,沒有發(fā)現(xiàn)損傷修復。

接著檢查內飾和發(fā)動機艙,雖然沒有泡水、火燒和大修,但是發(fā)現(xiàn)了一些奇怪的現(xiàn)象:

奔馳大G這一驗,買家秒省50萬

 

一、全車安全帶日期都是2014年,但沒有拆裝痕跡;

二、方向盤有明顯磨損,與表顯3.6萬公里不相符;

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三、正時側蓋附近與方向機,存在油污。

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四、大梁車架號字體不規(guī)則,且第十位字母E(代表2014年)與上面的銘牌第十位H不一致……這個問題就比較嚴重了。

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(通過連接其他的專業(yè)設備,顯示2020年10月,就有10萬公里的里程數據,讀取的車架號與大梁車架號內容相符)

 

靜態(tài)檢測完,把上面的異常情況全部告知客戶,并提醒他:

該車可能存在無法上牌的風險,需要到車管所進一步確認。

 

了解完以上的信息,買家的表情既震驚又慶幸,私下跟我們透露了其他實情:

原來,這車如今抵押在典當行那里,總價才60W,對方承諾:

只要先轉50W,車子就可以開走,近期先幫他上外省的牌照,

兩個月之內轉回本地戶,再付10萬尾款。

 

買家覺得車價便宜,加上又是朋友介紹,心想應該比較靠譜,

只要咱們第三方檢測的車況OK,就準備刷卡提車了……

 

而現(xiàn)在,這車的合法性可能都有問題,更不敢輕易入手,非常慶幸咱們的及時提醒。

檢測完已經晚上8點過,客戶想請我們吃個飯表示感謝,但被我們婉拒了,因為還要趕路回家,第二天有其他工作安排。

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隨后,搜索了正規(guī)平臺的同款車源(差不多年限),報價基本都在130多……

最終,客戶沒買,也相當于規(guī)避了一個50W的風險。

通過這個案例,我的個人總結是:

一、便宜基本沒好貨,貨比三家不吃虧。

二、買車一定要慎重,找專業(yè)人士檢測,提前規(guī)避風險!

大家如有疑問或者建議,歡迎留言、評論,