根據驗車幫培訓部的統(tǒng)計，每期開班都有超過40%左右的學員是在二手車相關行業(yè)摸爬滾打了好幾年的老司機，因為驗車知識不系統(tǒng)的原因，或者沒有考到證書升職加薪難的問題而選擇來進修學習。
有也同學僅僅是想在學校多認識點人，拓展一下人脈，就帶著手下的幾個人員一起報班培訓了。
還有部分小白學員，一：可以快速掌握驗車技術，二：考取二手車評估師證書，三：拓展人脈渠道，所以選擇專業(yè)、靠譜的二手車培訓機構學習是很有必要的。
本期是驗車幫第133團，有來自于五湖四海的十四位同學，在苦中作樂中度過了十天的生活，全員也是順利完成畢業(yè)！
前三天的學習主要是讓同學們掌握驗車思路和檢測方法，改掉之前野路子的驗車思維，系統(tǒng)化地學習一輛車應該如何驗，驗什么地方，發(fā)現問題后該怎么求證等，同學們也是快速進入狀態(tài)，因為每個人都清楚自己來到驗車幫的目的，所以尤其珍惜每天的學習時光。
經過每天理論加實操的洗禮，大家對于驗車方面的技術也是突飛猛進，收獲技術的同時，也拓展了人脈，這趟學習也不愧同學們大老遠來到成都。
除了全面學習二手車檢測評估技術，對于二手車法律相關方面的問題也是大家比較關注的，在方律師一上午的案例分享下，對同學們在二手車生意中會出現的一些痛點上，做出了一系列解決方案，讓大家受益匪淺！
在學習期間也不乏部分優(yōu)秀同學，有學習上幫助同學的、有工作或人生受到啟發(fā)的，也有自身很勵志的，都是值得大家學習的榜樣。
一個在成都做了十年汽車的甘肅蘭州人馬樂輝，目前手里有三家新車店，一家二手車店，馬上6月份又準備新開一家二手車店，自己也對這段時間的學習做了一個總結：這十天的學習很有趣，也很心酸，自己住的地方離學校比較遠，每天早上6點起床，晚上回去還要到公司處理一些事情，整理完全部回到家基本也是凌晨了，但每天過的很充實，自己今年馬上也滿30歲了，再生日到來之前，送給自己了一份禮物，就是來到驗車幫，因為在30歲這個年紀比我優(yōu)秀的人還有很多，可能這輩子也無法追趕，但自己不努力一把試試，怎么能知道結果，所以選擇來學習，希望在二手車業(yè)務發(fā)展的越來越好。
做了五六年房產的帥氣小伙孫同學，后期準備轉行從事汽車相關工作，之前選擇的是另一個二手車培訓機構，偶然在某平臺刷到了大師兄的視頻，被視頻風格和大師兄個人魅力所吸引，選擇直接參加驗車幫線下二手車評估師培訓，這也是他準備轉行汽車行業(yè)踏出的第一步，希望他在驗車幫收獲的東西能對于今后的發(fā)展有所幫助。
安徽三人組的發(fā)言代表劉同學，目前他們有自己的車行，也跟當地的師傅有合作，但這些人什么都不教，后面跟著學了有一年半吧，最大的收獲就是漆膜儀，車一來就是漆膜儀上去一頓點，沒了漆膜儀那就是兩眼一抹黑不知道該怎么驗車了，一直就想找一個機構學習，這不就來到驗車幫學習進修了。
聚是一團火，散是滿天星，雖然九天時間不長但也足夠難忘，不負信任，感恩遇見！
133團——江湖再見!
