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如今汽車行業(yè)飛速發(fā)展，國(guó)家的各種優(yōu)惠政策扶持，尤其是新能源免征購置稅，現(xiàn)在新能源的銷量可謂是如日中天，一車難求，一些比較暢銷的車型還得等車幾個(gè)月時(shí)間左右，甚至出現(xiàn)了加價(jià)提車的情況，那么你會(huì)選擇一臺(tái)二手車的準(zhǔn)新車嗎？今天我們收到一個(gè)委托人的委托，幫忙檢測(cè)一臺(tái)特斯拉Y，這個(gè)委托人也是需要近期提車，沒時(shí)間等待新車，從網(wǎng)上看好了一臺(tái)只有半年左右的準(zhǔn)新車，價(jià)格只要二十出頭。
這臺(tái)Y是22年1月出廠，2月上牌，半年左右的準(zhǔn)新車，也只跑了幾千公里，特斯拉與傳統(tǒng)車型有一些設(shè)計(jì)差異，基本上大部分功能都是在車內(nèi)中控屏上操作，包括前后備箱門
特斯拉前面有一個(gè)前備箱，檢測(cè)這類車型還是比較好檢測(cè)的，跟911邁凱輪差不多一樣的，需要整個(gè)車頭前備箱拆解空才好檢測(cè)，首先把上面的那塊蓋板先拆開，剩下的前備箱的幾顆固定螺絲一拆就可以整個(gè)拿下來了，不過要注意照明燈的線不要扯斷了
一拆開就有驚喜，我們可以看到水箱框架跟水箱有過拆卸，同時(shí)水箱上面還有易損貼等后期標(biāo)識(shí)，一臺(tái)只有幾個(gè)月的準(zhǔn)新電車會(huì)這么早更換水箱嗎？應(yīng)該不至于
我們從前往后接著檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)兩側(cè)的吸能盒防撞梁也有拆卸，結(jié)合前面部件的更換，可以判斷前方發(fā)生了一定程度的碰撞事故，
同時(shí)左右兩側(cè)加強(qiáng)梁梁頭也有變形鈑金修復(fù)痕跡，看來當(dāng)時(shí)的碰撞力度不小，不過從上面看的話縱梁倒沒有受損，等下我們把車子頂起來看一下確定一下，
我們檢測(cè)左側(cè)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)左側(cè)C柱也有受損變形鈑金修復(fù)，包括后尾板也有不同程度變形，看來這臺(tái)車不光前方有過事故，左側(cè)以及左后方也發(fā)生了事故碰撞，導(dǎo)致c柱等結(jié)構(gòu)件受損，
檢測(cè)到右側(cè)的時(shí)候又有發(fā)現(xiàn)，右側(cè)A柱下端以及右側(cè)下邊梁都有大面積不同程度變形鈑金修復(fù)，結(jié)合之前的前方以及左側(cè)碰撞導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)件受損變形鈑金修復(fù)，這臺(tái)車已經(jīng)是屬于重大事故車，
發(fā)生了這些比較大的事故，安全氣囊也都是不出意外的全都彈開了，還好能正常彈開，不然有可能出現(xiàn)人員傷亡
當(dāng)我們把車子頂起來檢測(cè)底盤的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)整個(gè)底盤的前懸掛系統(tǒng)大面積拆卸，局部部件更換，方向機(jī)更換，元寶梁等副車架也有拆卸
當(dāng)我們把車子頂起來檢測(cè)底盤的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)整個(gè)底盤的前懸掛系統(tǒng)大面積拆卸，局部部件更換，方向機(jī)更換，元寶梁等副車架也有拆卸
最為重要的是左前縱梁也有變形鈑金修復(fù)的痕跡，到這里我們檢測(cè)就基本完成了，如實(shí)告知委托人該車車況，怪不得價(jià)格這便宜，原來是一臺(tái)事故車，在這里提醒大家，二手車都是一車一價(jià)，沒有便宜可撿，千萬不要貪小便宜吃大虧，一定要做好購前檢測(cè)。
