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 警惕二手車平臺(tái)場(chǎng)外交易暗藏風(fēng)險(xiǎn),但大部分買車的人都是這么想的
2022-09-26 

再遇退一賠三,車商假冒個(gè)人賣拼接車,這種情況你可能沒有遇到過,但也許聽過?

這次的被騙經(jīng)歷可謂是錯(cuò)綜復(fù)雜,去年年底,武漢某委托人從XX車二手車平臺(tái)看中一臺(tái)2016款本田凌派,于是聯(lián)系平臺(tái)預(yù)約看車,平臺(tái)銷售帶委托人看車后,由于通過平臺(tái)成交需要繳納一部分手續(xù)費(fèi)用,于是便打起繞過平臺(tái)交易的主意

 

后來經(jīng)過買家、賣家以及銷售簽訂了一份居間合同,委托人繞過交易平臺(tái)以6.6萬成功購得這臺(tái)凌派,但殊不知,自己已經(jīng)掉進(jìn)了被人的陷阱之中。

買到車后不久,委托人察覺車輛行駛異常,于是委托我們進(jìn)行技術(shù)鑒定,才發(fā)現(xiàn)這竟然是一臺(tái)發(fā)生過嚴(yán)重碰撞的事故車,而那位賣車的“個(gè)人車主”也是由車商假冒的,合同上的車主信息也并非真實(shí)的車主本人!

 

經(jīng)過我們的詳細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車曾發(fā)生過嚴(yán)重的追尾事故

這臺(tái)車水箱框架是焊接在車身上的,打開引擎蓋后我們發(fā)現(xiàn),水箱框架原廠的焊接(原廠為電阻焊)已經(jīng)消失,取而代之的是后面重新焊接的氣保焊

 

水箱框架周邊的很多附件也是拆裝過,這臺(tái)車前方的情況算是標(biāo)準(zhǔn)的前嘴一套了

當(dāng)然,這還算不上特別嚴(yán)重,這臺(tái)車最嚴(yán)重的地方在尾部

打開兩側(cè)的后門,我們發(fā)現(xiàn)在左右兩側(cè)均有后期焊接的痕跡,這種結(jié)構(gòu)件原廠也是通過電阻焊的方式連接的,但是現(xiàn)在原廠的焊點(diǎn)因?yàn)榍懈罟に囈呀?jīng)無法看到,同時(shí),內(nèi)側(cè)的打膠也是焊接修復(fù)后重新打上的

 

 

看到這里,不禁讓我倒吸一口涼氣,這種處理手法,很有可能是車尾特別嚴(yán)重的變形,已經(jīng)沒有修復(fù)價(jià)值,所以找了另外同款的車型拼接而成的

所以,我們還需要尋找更多的證據(jù),在備胎槽,我們發(fā)現(xiàn)內(nèi)側(cè)的漆面竟呈現(xiàn)出詭異的紅色,仔細(xì)一看,才發(fā)現(xiàn),這個(gè)備胎槽原本的底色是紅色的,表面是一層白色的漆,也就是說,這塊區(qū)域是從別的車型上卸下來裝到這里的(這塊紅色的配件應(yīng)該也是有“故事”的)

 

除了備胎槽,舉起底盤后我們發(fā)現(xiàn),兩側(cè)的后縱梁同樣是紅色的

 

這樣一切就都明了了,這臺(tái)車從兩側(cè)C柱下方進(jìn)行切割,拼接了另一臺(tái)車的尾部,想一想這臺(tái)車此前的遭遇,不禁讓人膽寒!

 

收到我們的鑒定報(bào)告,委托人起訴了賣家、銷售、以及發(fā)布售車信息的平臺(tái)等有關(guān)人員,最終這位假冒個(gè)人的車商原形畢露,明知這臺(tái)車有嚴(yán)重事故卻不告知,還與平臺(tái)銷售沆瀣一氣,自以為簽訂居間合同就可以讓自己蒙混過關(guān),一審判決車商退一賠三,二手車平臺(tái)負(fù)有連帶責(zé)任賠償部分金額!

 

這次委托人的經(jīng)歷是非常有代表性的,首先自己想省錢繞過平臺(tái)自行交易,最終也是多方輾轉(zhuǎn),才算維護(hù)了自己的合法權(quán)益,這場(chǎng)官司持續(xù)了大半年時(shí)間,其中耗費(fèi)了大量的精力和時(shí)間,但現(xiàn)在被告繼續(xù)上訴,因此最終判決還不能蓋棺定論。

借這個(gè)案例,也希望能夠警醒大家,買二手車切不可貪便宜,同時(shí)買車之前一定要確認(rèn)好車況,盡量避免踩坑!我是驗(yàn)車幫阿飛,一名二手車評(píng)估師,希望這次分享的檢測(cè)案例能幫助到大家!