1、發(fā)動機艙
機艙內有很多的配件,線束,要排查是否有泥沙殘留,或者線束更換、標簽過水發(fā)泡、配件氧化腐蝕等現象。這臺車發(fā)動機艙內泡水現象很明顯,特別縱梁的空腔內,用內窺鏡能夠查看到成片的沙土板結殘留痕跡。
2、乘員艙
乘員艙往往是涉水泡水現象集中的表現區(qū)域,因為這邊的零配件較多。車輛排查要從氣味是否異常、線束是否泥沙殘留或者清洗更換痕跡、地毯空腔或者汽油泵等不易清理的地方有泥沙殘留。最重要的泡水車鑒定要拆開飾板、門板去找水位線等證據。
該車輛不但車內泥沙殘留明顯,在拆開四個門的飾板后,可以明顯的查看到水位高度,以及安全帶上很清晰的水位浸泡線。
3、后備箱
后備箱已經屬于車輛整體較高區(qū)域的位置了,后備箱要著重查看工具是否銹蝕腐蝕、止震膠及空腔內是否有泥沙殘留,特別是兩側后翼子板內側要拆開查看是否有泥沙及水位線痕跡。這臺被鑒定車輛這幾個特征都非常明顯。
根據車輛門板、安全帶、后翼子板內側海綿等均有很明顯的水位侵入高度線,根據T/CADA-2021《乘用車鑒定評估技術規(guī)范》第5.5.2.1判定標準,鑒定意見為泡水車,高度線如圖所示。
當然做一臺泡水車的鑒定過程是非常嚴謹和復雜的,很多詳細的細節(jié)和專業(yè)知識無法一一贅述,不過以此案例分享,可以讓大家快速的排查泡水車的可能性,要從根本上杜絕這些瑕疵車輛,所以專業(yè)事情還是交給專業(yè)人士,一定要在購前找權威的第三方檢測公司進行車況排查,涉及訴訟鑒定的一定要找像驗車幫這樣具有法院委托全國執(zhí)業(yè)鑒定資質的機構,要不然錢花了,結果被推翻了就得不償失。